豪爵250/300车型官降5000的同时，顺带还发布了一款小踏板，在慢慢消化这波降价潮的同时，来看看新车缓缓心情吧。这台VSR125终于不是ESS家族成员之一了，而是现售款VS125的换壳车型，因此它的定价会更亲民一些，加上原厂碳钢护杠和快拆尾箱后为7380元。

通过外观和描述，可以发现VSR125的主要面对的还是注重实用性和性价比的刚需通勤用户，在此基础上对外观稍微整了整容，车灯沿用了VS125的样子，前面板重新设计后，一副怒气冲冲的样子倒是也很生动，让它看上去没有自家通路车VF、VH、VD那么寡淡和老气，时尚度提高了许多。

由于不是ESS动力，目前官方并没有对发动机进行过多的介绍，不过根据价格和动力参数推测，这台VSR125用的应该和VF125是同一台发动机，最大功率6.5kw，最大扭纠9.7nm，油箱容积5.9L，包括前后10寸小轮毂、前碟后鼓刹车也都一样，配置方面中规中矩，这个价位也不能要求太高，都属于能用够用范畴。

豪爵深耕125小踏板市场的决心是不会变了，庞大的家族系列让人目不暇接，印象中当初VSR125出现在工信目录的时候，同期还有一款前脸酷似雅马哈R1的运动踏板，不知道会不会步入后尘，很快与车友们见面呢。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！