宗申-赛科龙在本届摩博会上的参展阵容依旧庞大，由四缸新物种RC680R领衔，带着多达十款新车登场助威。车型涵盖仿赛跑车、冒险休旅、复古踏板、复古街车，以及森蓝品牌电动车型，再次给车友们呈现了一场视觉盛宴。

RC680R的出现，让赛科龙也拥有了自己的“顶流密码”，毕竟不少国产品牌都拿出了直列四缸这个大杀器，作为一线梯队的宗申，自然也不甘落后，因此在没有特别宣传预告的情况下，成品实物已经出现在我们面前，也反映出了车厂的实力和态度。随着排量和动力的提升，RC680R的外观看上去也更加凶悍侵略，犀利线条、双定风翼、四出前段、铝合金单摇臂，都让人产生不好惹的感觉。不过目前还只是亮相阶段，让我们期待新车的具体性能参数吧。

仿赛家族新晋“二哥”RC600也将排量拉高了一个档次，家族化设计语言充满运动性，动力也是非常抢眼，搭载与诺顿联合研制的ND560直列双缸水冷发动机，最大功率43.5kw，最大扭矩55nm。在复古车上使用的时候，就是一台暴力机器，如今身披更符合空气动力学的大包围整流罩之后，势必会更加突出它的性能，为初学者进阶提供良好的选择。

同门跑旅RG600也是凭借ND560这颗强大心脏，以大功率和高平顺取得优势，外观也更加大气饱满。这类车型通常在一些特殊活动中都能见到，主要还是威风凛凛、气势磅礴的样子，很容易带来仪式感和满足感。而在长途摩旅时，它又兼顾了运动性和舒适性，比较适合成熟稳重的车友。

而ND560三兄弟中的RX600，就是奔着硬核穿越去的，若是觉得RC600太激进，觉得RG600太稳重，内心却还有一些小冲动去探索未知，那么RX600无疑是最合适的。诗和远方最好的伴侣，还是带鸟嘴的冒险休旅款吧。这三款新车都可以看做是401系列的进化升级款，满足不同需求的车友，

接下来是一款250复古踏板，这是赛科龙利用自身资源，准确把握市场脉搏的产物，或许你觉得它有些眼熟，但是这就是广受欢迎的潮流元素，而且它采用的250cc动力却是独一份，采用宗申成熟的XQ250水冷发动机（RT3同平台），率先跳出赛道，另辟蹊径的做法，或许能让它赢在起跑线。

展会上的两款MINI摩托车也非常吸睛，攀爬款和咖啡款都是经典的复古元素，也是比较容易被大众接受的款式。细节车灯上还融入了一些时尚科幻感，这也是比较流行的跨界手法。150cc的动力也能满足日常通勤和玩乐需求，初学者和女性车友通常会比较钟意这种小车。

最后是森蓝电动品牌的三款新车，氢电科技、高能双擎的H-ES5让人浮想联翩，这是突破了什么黑科技吗？电动越野EX2和电动滑胎EX1，解锁城市越野双重乐趣。轻量化、大扭矩是相比传统燃油车的优势，对喜欢挑战的次世代年轻车友，会很有吸引力。

宗申以强大的硬实力，给我们带来了众多新选择。我们期待这些新车能尽快走完筹备工作，早日上市来到车友身边，并且在性能、配置、售价方面让车友们满意。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！