近日，上汽通用五菱宣布7月份销量，上汽通用五菱7月份售出13万辆，较企业之前逆势增长20%，然而，五菱宏光MINI EV在上市7天内售出7000多台，20天销售达1.5万辆，而且总订单更是超5万辆。从这样一个销售的势头中，我们可以看到，人们对这款起步价不到三万元的车型有很强的认可度。
售价只要三四个月的工资就能买回家的车，现在真的来了，五菱宏光MINI EV重现当年比亚迪F0热火朝天销售场景，符合目前市场的真实需求规律。在大多数刚走进社会的人来说，想买一辆能够避风挡雨代步的车，五菱宏光mini EV的出现真的解决了人们通勤的焦虑。而且在类似北京上海等地还不用摇号就能买，并师承五菱宏光“神车”。下面跟小编来了解下五菱宏光MINI EV如何逆势翻盘的吧。
虽然五菱宏光MINI EV的车身不足3米，但它所释放的能量一点也不弱，作为一款新能源汽车，即使续航只有120/170公里，但综合实力和价格来看，能花最少的钱做最重要的事。我们不能把它比作百万辆豪华车，毕竟，它只是一款为我们带来方便且不需要花费更多金钱的工具，所以它的实力应该得到真正的公平对待。
现在，国产的特斯拉已下线，其价格虽然也出现下降，但真正能买得起的又有多少人？五菱宏光MINI EV“人民的代步车”的定位非常准确，做人们真正的买得起用得起的利器，普通人几个月的工资就能买下，甚至一个月的工资做首付也能轻松拿下，后期一公里5分钱的电费坐公交搭地铁还省钱，并且三电还8年12万公里质保。
五菱宏光MINI EV新能源电动车，对于一线城市来说再合适不过了，免摇号的优势得到体现，所以大家都热切期盼的能买到高性价比的五菱宏光MINI EV，同时也推动了五菱宏光MINI EV的成功，实现了其销量的大幅增长。
如今，买一辆普通的“老头乐”最少也要两万以上，更不用说“神车”制造企业五菱了。普通人买车的时候仍然非常看重品牌实力的，如果买了小作坊生产的代步车，不仅质量没有保障，更没有售后服务。五菱宏光MINI EV笼式和框架式高强钢骨架加持，还经受住了16项严苛安全测试项目，再加上标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等等功能，整车的安全性是“老头乐”不能比的。因此，可以看出五菱宏光MINI EV的成功并不偶然。
每天开心笑
三四个月工资能买到，看来当小骗工资真高！[笑着哭]