吉利控股集团以及通用汽车在中国设立的合资企业，近日已宣布将计划推出第一辆皮卡车型，抢占目前由长城汽车所主导的皮卡市场，加入到竞争行业；另外，吉利在上周公司举办的活动当中，就展示了首款皮卡车型，而官方文件也显示，合资企业正在寻求批复、准备生产首款的皮卡车型。
对于美国来说皮卡车型算是很多消费者偏好的车型，不过，在国内市场只算是一个新市场，在国内的总汽车销量当中所占的比例甚至不到2%，不过，地方政府逐渐放宽进入城市地区的交通限制之下，大型车款像是皮卡车市的销售表现都已超越了之前的销售成绩。
中国汽车工业协会（CAAM）数据也指出，今年的前七个月期间，中国整体皮卡车型的销售已达约25.1万辆，与去年同期相比虽下降了1.4%，但比整个新车销量所下降的12.7%幅度还要小。
中国工业和信息化部网站上，则显示不只通用，还有国有的上汽集团、广西汽车集团之间的合资企业，都正在申请批准，以建造首款皮卡车；同时，吉利网站上的建设招标文件还显示出，吉利正计划在淄博市建设一个年产量可达10万辆汽车的工厂，其中负责生产的车型便会包含皮卡车型，不过，针对新工厂的建设，吉利及通用也都尚未释出相关资讯。
车厂在推出这个计划的同时，国内皮卡销量与其他车款相比正在加速，像是国内最大皮卡车型制造商长城汽车的全新P系列车型，在今年前七个月期间，销量就比去年增长了38%；而相比之下，在今年同一期间，SUV与轿车的销量便分别下降了11%与22%。
五菱最近同样动作不断，也想在皮卡市场分一杯羹。五菱作为高性价比的代名词，带来的皮卡也一定亲民。根据相关渠道了解到五菱最新设计的皮卡即将出现，成为许多创业者或摆地摊者的福音，那么五菱皮卡会给我们带来什么样的惊喜呢？跟小编的脚步来了解一下。
在工业和信息部第336批新产品公告中，发现了五菱皮卡公告，五菱皮卡命名为征途，从图片得到的信息来看，它货箱采用了对用户来说非常实用的三面开放平底设计，车身尺寸为5105×1640×1810mm，轴距达3160mm，能带来宽大载货空间，对于经常拉货的人来说，这车比大多数皮卡拥有更方便的使用场景。
五菱皮卡将装五菱技术非常成熟的LAR 1.5L发动机，符合国六排放标准，该发动机已被用于宝骏360等车上，据说售价不到六万元，这个价格对许多创业者来说还是挺良心的，五菱如果以此价格进入皮卡市场，定能在低价皮卡市场闯出自己的天地。
五菱以实用工具的属性深得广大用户的喜爱，从最初的面包车到后来的代步车，五菱旗下产品仿佛都是为了让国人用车更加方便，为了普通的老百姓的出行煞费苦心。
只是，乘用车市场信息联席会（CPCA）也表示，即使限制进一步放宽，从长远来看，销量并不会有大幅增长，因为大多数消费者对于皮卡车型的需求仍然不够高，反而对于SUV、轿车等车型，或许还会有比较多消费者买单。
