外观：采用全封闭式前脸，整体设计相比燃油款车型更为圆润，支持选装黑色尾门拉手、后扰流板以及倒车影像系统。提供极地白、晴空银、钨钢灰三款配色。

有些人可能接受不了这种外观。说它有点像之光和缤果的结合。这种封闭的前脸可以极大的减少风阻，而且看起来更符合现代潮流趋势，前引擎盖俯冲低趴的设计，车子呈现流线型比起以前方方正正，更是能减少风阻，冲破风阻是汽车行驶中最耗电的部分。这样一度电就能多跑几十甚至上百米，而且同样续航电池又可以减少，重量减轻，摩擦力减少车子又可以多跑了，所以这个外观对于一辆商用车来说，应该是最优解了。

尺寸：长宽高分别为4515x1725x1790毫米，轴距为2850毫米。没有很宽很长，停车拉货，穿巷子很方便。

动力：采用单电机驱动，最大功率75千瓦，搭配磷酸铁锂电池组电池容量32.6千瓦时，CLTC纯电续航里程为300公里，标配快慢充功能，常温下快充30分钟可从30%充至80%电量。拉货没电了补电也快，开一天没问题。

座椅布局：提供五座（2+3）和六座（2+2+2）两种座椅布局，五座版第二排座椅可折叠，六座版三排座椅均可折叠，最大扩充空间可达2.8立方米，超大的得房率，极小的空间，那么小车给了那个大空间不得不佩服，设计师和工程师。可选配主驾驶安全气囊和8寸悬浮中控屏。这种内饰走极简实用风的车，也开始往智能化上靠了。

总结：五菱宏光这次的全新换代，跟上了时代步伐，未来是新能源的时代，电车越来越吃香，电费便宜，长期使用经济型非常高，按一天跑300公里，充电只需要三十四块，而加油按五毛一公里也要150块，可以省下一百多块，对于打工人来说多出的一百块可以说很多了。

而且据内部人员透露，接下来还会有混动版或者纯油版，这样路途远也不怕了，年轻人用它改个房车，性价比还是非常高的。