作为国内新能源汽车领域中比较知名的存在，理想汽车在家用新能源市场可以说是风生水起，尽管理想MEGA因为外观的争议，不具备什么较好的市场表现，但该品牌旗下的其他车型都有着不错的表现。既然是新能源汽车品牌制造商，那就不能只发展增程，因此理想i8也在近日正式发布，而i系列也是在理想旗下首次出现，这也是理想汽车的全新纯电SUV系列，之后也将会陆续推出多款车型。
命名为理想i8，足以见得该车在i系列的地位和理想L8在L系列的地位是一样的，所以大概率理想i8会是一款中大型六座纯电SUV，参考理想L8目前在售车型32.18-37.98万元的售价区间，理想i8作为纯电车型，相较于增程版车型还是略微贵上一些，因此理想i8的起售价格大概率会在35万元左右，34.98万元起售的概率会比较大，当然具体还是需要等理想i8上市以后才能知道。
根据目前最新公布的官图来看，理想i8采用了和L系列完全不同的设计语言，前脸的感觉有点像领克09，但是没有机盖两侧的日间行车灯，理想i8将日间行车灯设计在了前风挡玻璃下方，还是贯穿式的灯带，两侧也有类似于理想L系列车型的指示灯，预计前大灯隐藏在前脸两侧，封闭式的前脸看上去也很有科技感。此外，从官图中来看，理想i8在前车顶位置还有瞭望塔式的激光雷达，同时配有侧视摄像头，预计会提供高阶智驾系统。
从理想i8的官图中不难发现，该车的车身侧面和尾部造型相较于理想L8是比较相似的，我觉得理想i8的车尾造型和蔚来ES8更像一些，反而和此前曝光的谍照完全不同，可见在外观设计上，理想团队也是经过了多次打磨，不过最终还是会以此次曝光的官图为准，到时候我们可以等理想i8实车亮相以后好好看看理想i8的设计。
目前关于理想i8动力和续航方面的消息很少，现在只知道理想i8会采用纯电动力，以理想汽车旗下车型的动力表现来看，理想i8预计起步就是双电机四驱，双电机的系统总功率应该会在400千瓦左右，同时也会搭载100千瓦时左右的电池组，预计CLTC工况下的纯电续航里程可以达到700公里左右，理想i8还会提供5C充电技术，所以在充电和补能方面是不用担心的，至于动力和续航，则还是要以理想i8上市以后的信息为准，在这方面理想i8应该不会太让人担心。
编辑点评：
相比起理想MEGA的设计来说，理想i8的设计相对并没有那么激进，所以这款车的话预计会有不错的市场表现，当然具体还是要看理想i8在家用方面的表现，以及价格如何，如果说价格合适的话，想必很多持币待购的朋友还是会考虑一下的。
额
比L8贵两万就可以了，而且电池一定要够大。