途乐是第一款大型越野车，并于2010年初推出了第6代越野车。在保持着硬朗越野的基础上，加入了许多潮流和科技的元素。日产途乐与QX56是一个平台的，但是在越野性上要比QX56更有优势。在动力上，途乐配备了5.6 L的V8引擎，拥有398匹的最大输出。和它匹配的是一个七速的自动传动装置。日产新一代途乐在今年七月底在中国上市。

这款新车将通过郑州尼桑的分销网络出售，它将推出一款排量为5.6 L，价格从1350,000元起步的新车。在今年的五月份，尼桑的新型途乐终于获得了国家汽车质量监督检验中心的认可，而这款5.6 LV8美版的“途乐”也将在今年下半年正式推出。

老款的途乐，除了方方正正的，并没有什么特别之处，在中国，质量是公认的，但是销量却微乎其微，而这一代的途乐，却是经过了一次巨大的变革，除了整体上看起来像是一辆硬派的 SUV，其他方面都很时尚。这辆新车的外观和尼桑的家用轿车有很大的区别，巨大的格栅，以及厚重的镀铬装饰，再加上途乐的任务，就是继承QX56的衣钵，因此外观上也有一些相似之处。

从体积上来说，途乐的最大劲敌还是丰田的兰德酷路泽，两者的体积相差不多，从侧面看去，途乐的腰线微微凸起，腰线笔直，但 C柱却是其最大的特点。总的来说，这款途乐的外形虽然“增肥”了不少，但也没有什么特别的地方，毕竟是一款 SUV，外表不是最主要的，更多的是它的耐用性和舒适性。

日产最新一代奢华 SUV——途乐，于今年二月十四日在中东举办了一次特别的盛会，在世界范围内正式上市。全新一代的日产途乐是于09年九月举办的一次内部会议上第一次亮相的。至于动力，这款新车将装备V6和V8两种不同的引擎。与此同时，日产也推出了一款6气缸的新型柴油机，供那些喜欢使用柴油机的用户使用。按照日产公司的规划，这款新车有望于明年年初在北美上市。

新一代日产途乐推出市场后，其最大的竞争者就是丰田公司的“路虎”。在大多数人看来，途乐就像是一辆普通的轿车，没有任何新意，但事实却并非如此，途乐在六十多年的历史中，经过了五次升级，这辆轿车的外观和造型，都偏向于都市化和豪华化。虽然这款车的造型依旧是那么的传统，它所拥有的豪华配备，比如氙气大灯、大灯清洗系统、雷达和摄像头等等。

这是一种很容易让人联想到的体型，是的，这辆车的长度和QX56差不多，就连车身的轮廓也是相差无几。虽然车长少了150毫米，但宽度和高度却各多了50和25mm从这一点就能看出，途乐在空间上的优越性。在 SUV的图片中，大部分人都没有什么特别之处，因为这辆 SUV并不看重外观，更看重的是坚固和耐用。普利司通的Dueler （PowerGrand）也被广泛应用于此类车型，这种全天候的轮圈使途乐无论在任何环境中都能表现得非常出色。

根据来自代理商的信息，尼桑的新一代途乐将在今年七月底发布。这款新车将通过郑州尼桑的经销商渠道从国外引进，推出了一款容积为5.6 L的新车，价格区间为1350-1450元。这款途乐是去年才上市的，它将很多潮流和高科技融入其中，既保持了传统的越野风格，又融入了现代的科技。

在越野性上，新款途乐依然采用了无支座的设计，但是它的悬架却换成了四个轮子。日产已经将新款途乐定位为“全能型”。这款新汽车有四种不同的行驶方式，分别是：砂石、道路、沙地和石头。另外，全新的途乐还配备了一套液力车体动力学控制系统，可在不同的路况下，对车体进行实时的姿势调节。上坡辅助系统，轮胎压力监测系统，还有尼桑独有的 B型 LSD防滑系统。