原创 林燕

时隔四年，北京车展再度回归！

4月25日，2024北京车展在中国国际展览中心拉开帷幕。车展上，全球首发车117台、概念车41台。新能源车型278款。新能源以前所未有的热度占据C位。表明汽车行业巨变下，新能源已成为绝对主力。

同时，汽车业的“内卷”也到了高点。从产品、技术，到营销，车企高层纷纷从幕后走到了台前，冲到了营销第一线。

当然，倍受关注的还是众多重磅新车，如零跑带来了定位为超舒适智能6座SUV-零跑C16，新车融合了 MPV舒适空间，与 SUV 的造型风格，预计满配售价也在20万元以内。

之前，传统车企在新能源赛道上慢一拍，但现在，大象已经转身。如上汽通用就是其中的典范。本次车展上，其凯迪拉克第二款奥特能平台纯电SUV—IQ傲歌正式上市，售价区间为23.97-26.97万元。不到24万元的起售价格，可见诚意满满。

至于中国品牌长安阿维塔、传祺新能源、吉利汽车等，更是冲在了新能源阵营的前沿。不仅带来热度爆棚的新车，其当红明星充当的代言人更是引爆展台。让我们快来看看车展有哪些精彩亮点。

“最国际”：老外经销商团莅临，零跑C16开启预售

零跑汽车展台无疑是北京车展上“最国际”的风景线。展台上，老外里里外外好几层。原来，Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团，莅临零跑展台。一时间，零跑展台成为车展上“最国际”的风景线。

与此同时，超舒适智能6座 SUV——零跑C16在车展全球首发并开启预售，新车融合了 MPV舒适空间，与 SUV 的造型风格，重新诠释了6座SUV的选车标准。

新车采用2+2+2黄金空间布局，拥有同级顶尖5290L车内空间，集高通骁龙SA8295P芯片智舱、激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾等行业旗舰配置于一身，纯电车型标配全域800V碳化硅高压平台。

其长宽高尺寸分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，座舱采用2+2+2座椅布局，内部空间利用率达到67.2%，与当今主流MPV相当。搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构。拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片。

仪表台采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏的黄金组合。并具备L3级智能驾驶水平，可实现25项智驾辅助功能。以纯电+增程的组合，有效避免补能焦虑。其纯电车型标配全域800V高压平台，增程车搭载了容量为28.4kWh的电池包，CLTC 纯电续航为200km，CLTC综合续航达到1000km。

最璀璨：上汽通用新能源、智能网联化硕果累累

上汽通用汽车携旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌多款重磅新车闪耀登场。

凯迪拉克IQ纯电家族最新成员IQ傲歌上市即交付；重磅首发的长续航插混新豪华公务舱——别克全新GL8陆尊PHEV，完美演绎GL8跨时代自我超越的传奇；雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus和首款奥特能纯电SUV探界者EV也首发亮相。上汽通用展台真可谓群星璀璨，阵容超级强大。

其中，凯迪拉克新成员IQ傲歌上市即交付。这是凯迪拉克IQ纯电品牌的第二款车型。

IQ傲歌定位中型豪华纯电SUV，基于IQ奥特能豪华纯电平台带来“反向虚标”的三电实力，成为20万级豪华纯电用户价值首选。新车推出两种续航里程车型，售价23.97万-26.97万元。

同时，别克带来了重磅首发车型全新GL8 陆尊PHEV和别克奥特能纯电概念轿车ELECTRA(图片)-L及ELECTRA-LT。全新GL8 陆尊PHEV共3个配置4款车型，售价35.99万元-41.99万元。搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程，再度定义智电时代MPV出行新标准，捍卫别克GL8(图片|配置|询价)在智电时代MPV的王者地位。

别克首款奥特能概念轿车亮相展台，ELECTRA-L先导概念版和ELECTRA-LT猎装轿跑先导概念版。其中ELECTRA-L概念车将科技豪华与别克“型塑美学”完美结合，塑造了5036mm车长、3000mm超长轴距的大气优雅体态。ELECTRA-LT概念车则通过潮流猎装轿跑造型，兼具科幻感与优异气动性能的惊艳颜值，新车座舱采用未来感悬浮设计，搭载自适应零重力座椅、悬浮式茶台、光感智控全景天幕等，营造全感官沉浸氛围。

雪佛兰携两款全新车型——首款智电插混SUV探界者Plus和首款奥特能纯电SUV探界者EV重磅亮相。

探界者Plus共4款车型，提供2种续航里程选择，售价14.99万元至17.99万元。作为雪佛兰首款智电插混SUV，探界者Plus百公里综合油耗仅0.72L，综合续航里程超过1000公里，零百加速6.8秒、匮电工况零百加速仅6.9秒。内饰提供RS运动时尚版及ACTIV运动探索版两种设计风格，大量皮质和软质材料包覆，并配备美式真皮沙发座椅，令舒适感大增。

雪佛兰首款奥特能纯电SUV探界者EV也同台亮相。

最悦已：张智霖携袁咏仪夫妇见证新阿维塔11上市

4月25日，阿维塔科技正式发布“未来智能豪华SUV” 阿维塔11 2024款。同时亮相的还有“悦己大使”张智霖携袁咏仪夫妇，他们与阿维塔科技总裁陈卓先生共同宣布了阿维塔11 2024款全系售价。

新车四款车型，售价30.08万-39.08万元，从智能安全、未来设计、奢享体验三大核心优势进化跃升，重构智能电动“新豪华”标准。

智驾方面，得益于华为HI全栈智能汽车解决方案，阿维塔11 2024款全系标配行业独有的三激光雷达、34颗智驾传感器，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，将最强智驾提至新的高度。

新车由Nader Faghihzadeh掌舵的阿维塔德国慕尼黑设计中心操刀设计，为用户带来更多选择，更高颜值，超跑体态让人一眼心动。坚持极致原创理念的阿维塔11，已于近期荣膺2024德国红点设计奖产品设计大奖。

还对座椅进行了舒适化升级，全系标配前排双零重力座椅。更有全粒面半苯胺真皮包覆，呈现百万级内饰质感。新车搭载英国之宝·卓越之声音响系统 ，全系标配25个扬声器，以及国内首发的PA3 DSP功放平台，具有2016W功放功率，渲染出7.1.4声道的环绕沉浸声场。可以说，全维度升级新豪华标准。

新车汇聚了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域的优势，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，以及基于HarmonyOS 开发的鸿蒙座舱，实现全场景智能交互天花板。阿维塔11的800V全栈高压超充平台与华为全液冷超充终端技术完美匹配，实现了接近1秒1公里‍的极速补能。

通过全方位的产品力升级和丰厚的购车‍权益，阿维塔11 2024款在30万级豪华纯电市场具备了强悍的竞争力。

最有派：张若昀代言，传祺新能源与华为实力派强强合作

新能源实力派传祺新能源发布了三大重磅信息：即推出新能源时代用户全周期全场景的无忧解决方案EV+，官宣与华为的全面深度合作，2024款传祺新能源E9系列新车正式上市及传祺新能源E9四座高定版开启预售。

广汽乘用车总经理黄永强表示，广汽传祺为用户提供全周期、全场景的无忧解决方案EV+，打造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源体验。

基于EV+解决方案，广汽传祺在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路线为驱动的发展路线。发布会现场，华为惊喜亮相，共同宣布推进传祺华为联合创“新”计划。据透露，2025年，由传祺与华为联手打造的世界顶级水准的全新旗舰车型，将正式上市交付。

当天，传祺新能源品牌代言人张若昀来场展台，引爆全场。

张若昀与广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅，共同宣布2024款传祺新能源E9正式上市。2024款传祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，豪华舒适全面升级。其中，4月25日-5月5日下订尊享版，可享受限时购车价29.98万元。

此外，广汽传祺联手世界顶级改装品牌德国罗伦士，联合打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售价格为79.9万元。

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极“质”之选：五菱星光共创版双车上市

4月25日，五菱星光共创版双车齐发！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供4款版本，售价分7.98万～10.28万元。

五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火。

作为城市通勤极“质”之选，五菱星光纯电外观尽显电感时尚，前脸低趴的俯冲式轿跑姿态，并实现整车0.228Cd超低风阻。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。

采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。

共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等。

共创版插混在超A实力之上再创新，配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。

写在最后

热闹的北京车展正在如火如荼进行中，有意思的是，不少造车新势力的创始人来到车展现场，成为流量担当，比如零跑汽车创始人朱江明、小米创始人雷军、搜狐创始人张朝阳、360创始人周鸿祎等。还有奇瑞董事长尹同跃、广汽集团董事长曾庆洪、上汽集团董事长陈虹等车企大佬，也都“互相串门”。国内几乎所有的车企老总都来到展台卖力吆喝。

可以说，明星固然还是热点，还很吸睛，是车展一道靓丽的风景线，但也可以看到，更多的大佬走到了前台，他们都展现出了强烈的竞争意识和创新精神。他们深知，只有不断推陈出新，走到最前沿，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

而这也说明，中国车市未来挑战和机遇并存，依然充满活力，值得期待。