无极CU250和钱江闪250V的同时出现，让V缸250巡航的竞争在无形之中愈演愈烈。香帅重机JOY250运动版的出现更是让双缸250巡航的性价比达到了极致。黄金排量和热门车型的相互碰撞，造就了250巡航的黄金时代。

目前价格最低的热门单缸和双缸250巡航，价格也不过万元出头。相比春风250CL-C和奔达、无极和钱江250巡航来说，具备极高的性价比。

最便宜的热门单缸250巡航当属赛科龙RA2，指导价仅11988元，比很多150排量的摩托车都要便宜。RA2已经历数次更新换代，目前在售的2024款皮带版是综合素质最好的一代。

搭载单缸风冷250CC发动机，最大马力达到了19匹，极速115码。RA2座高仅715mm，整备质量151KG，在轻量化和操控方面虽说不上数一数二，但也是强项之一。13L的油箱容量轻松续航400km以上。160mm的最小离地间隙也保证其通过性丝毫不逊于同级。

RA2配备了正置前减震和气囊后双减震系统，搭配前后碟刹和双通道ABS。悬挂系统和制动性能在入门级巡航车中排得上号。RA2还配备了双拉线油门、LED液晶仪表、皮带传动和卤素大灯等基础配置。

最便宜的热门双缸250巡航香帅JOY250当之无愧，是公认的性价比较高的双缸250巡航之一，虽然不是V缸，但是1.3万元左右的双缸巡航确实屈指可数。

目前JOY250刚经历更新换代，2024款运动版升级上市，价格相比老款上调1000元，有多项配置升级，性价比进一步提升。并且针对老车主有多种补偿方案，不仅不限过户次数普遍延长质保期限，还可以升级外观配置，也可以选择积分补偿兑换商城物品，充分照顾到了老车主的感受。

JOY250换装了运动风格的排气，ABS+TCS+T-BOX安全配置拉满。相比老款，新款的动力提升非常明显，最大马力提升至28.5匹，极速可达120码以上。座垫也采用了全新设计组合式分体坐垫，人机三角也进行了优化，骑行姿势更加直立舒展。前悬挂系统采用正置阻尼减震，后悬挂系统采用双边弹簧减震。对于很多人来说，JOY250唯一美中不足的地方或许是链条传动，不少人还是更喜欢皮带传动的巡航车。但链条传动也有自己的优势，况且13980元还要什么自行车？

事实证明，对于大多数普通摩友来说，无V缸也可巡航。如果你没有足够的预算够得着奔达、无极和钱江的V缸250巡航，性价比最高的单缸250巡航赛科龙RA2和双缸250巡航香帅JOY250可以重点考虑。