20万，买新能源轿车，你会选增程还是纯电？ 这个问题，在如今的新能源汽车市场上，几乎每天都在上演。有人拥护纯电的极致环保，有人偏爱增程的无忧续航。那么，有没有一款车，能兼顾二者的优势，同时又将价格控制在合理范围内呢？星纪元ES增程版，或许就是一个不错的答案。它以16.28万-21.98万元的预售价，以及一系列亮眼配置，试图打破人们对增程车的固有印象，重新定义20万级新能源轿车的价值标杆。
星纪元ES增程版自预售以来就备受关注，这不仅仅是因为其亲民的预售价，更在于其试图在增程技术路线上走出一条差异化道路。它不像一些增程车型那样，单纯追求超长续航，而是将目光聚焦于更全面的用户体验，包括更智能的驾驶辅助、更豪华的内饰配置、更具科技感的设计理念。这种“全面发展”的策略，究竟能否赢得市场的认可，还需要时间来验证。
先来看外观，星纪元ES增程版采用了家族式的设计语言，整体风格偏向运动和科技感。流畅的溜背造型、隐藏式门把手、贯穿式LED灯带，这些设计元素在当下的新能源车型中并不罕见，但也正是这些元素的组合，赋予了星纪元ES增程版独特的辨识度。尤其值得一提的是新增的极光紫配色，在不同光线下呈现出梦幻般的色彩变幻，对于追求个性的年轻消费者来说，无疑是一个加分项。当然，审美这东西见仁见智，有人喜欢这种前卫的设计，也有人觉得过于激进。
进入车内，星纪元ES增程版的内饰设计同样采用了环抱式布局，营造出一种温馨舒适的氛围。大面积的软质材料包裹、精致的缝线工艺、恰到好处的镀铬装饰，都体现了其在内饰质感上的追求。15.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏无疑是内饰的焦点，配合高通骁龙8295P座舱芯片，无论是流畅度还是功能性都达到了相当高的水准。此外，Lion AI智能语音助手和4音区语音交互功能，也让车内的人机交互更加便捷自然。
空间方面，得益于4945mm的车长和3000mm的轴距，星纪元ES增程版的车内空间表现相当出色，尤其是后排腿部空间，即使长途乘坐也不会感到局促。396L的后备厢容积，足以满足日常家用需求，后排座椅放倒后，还能进一步拓展至1500L，实用性进一步提升。
动力系统方面，星纪元ES增程版搭载了奇瑞自研的黄金增程系统，这套系统由1.5T增程专用发动机、发电机和电动机组成。官方数据显示，其WLTC馈电油耗低至4.9L/100km，纯电续航里程为255km，综合续航里程则可达1645km。这样的数据表现，在同级别车型中处于领先地位，也正是其敢于挑战市场的重要底气。
值得一提的是，星纪元ES增程版支持2.4C的峰值充电倍率，这意味着它可以在17.5分钟内将电量从20%充至80%，大大缩短了补能时间。这对于那些经常需要长途出行的人来说，无疑是一个福音。
在智能驾驶方面，星纪元ES增程版搭载了猎鹰智驾系统，配备了30颗高性能传感器和双英伟达DRIVE ORIN智驾芯片，算力高达508TOPS。这套系统可以实现高速、城市和泊车等全场景的智能驾驶辅助功能。根据官方规划，到2025年，星纪元ES增程版将开放全国城市的城市领航功能，覆盖环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头等十大智驾场景。
星纪元ES增程版不仅仅是一台简单的交通工具，更像是一个移动的智能终端。它集成了丰富的娱乐功能、便捷的导航系统、舒适的座椅配置、高效的空调系统以及空气净化系统，为用户打造了一个舒适健康的出行环境。
回到最初的问题，20万，买新能源轿车，你会选增程还是纯电？星纪元ES增程版给出了一个新的选项。它试图用更全面的产品力，打破人们对增程车的固有认知，让消费者不再纠结于续航焦虑，而是将更多的注意力放在驾驶体验、智能配置以及舒适性上。
当然，星纪元ES增程版并非完美无缺。例如，一些消费者可能会质疑其品牌影响力，也有人对增程技术的长期可靠性持保留态度。但不可否认的是，它以其独特的优势，为消费者提供了一个新的选择。
从市场竞争的角度来看，星纪元ES增程版面临着来自比亚迪、理想等品牌的强力竞争。这些品牌在市场上已经积累了一定的口碑和用户基础，星纪元ES增程版想要突围而出，并非易事。
然而，星纪元ES增程版也并非没有机会。其在价格、配置、性能等方面的优势，以及奇瑞在技术研发方面的实力，都为其未来的发展提供了坚实的基础。
最终，星纪元ES增程版能否成功，取决于市场和消费者的选择。但至少从目前来看，它已经展现出了足够的潜力，有望成为20万级新能源轿车市场的一匹黑马。
总而言之，星纪元ES增程版以其16.28万-21.98万元的预售价，255km的纯电续航和1645km的综合续航，以及丰富的智能配置，试图在竞争激烈的20万级新能源轿车市场中占据一席之地。它能否成功，还需要时间来验证，但至少它提供了一个新的选择，一个兼顾续航和智能的全新出行方案。 它的未来，值得我们期待。
