作为一款在全球都畅销的车型，凭借较为出色的产品实力和可靠性，本田雅阁获得了消费者的广泛认可。而在国内，广汽本田的雅阁，同样保持了优秀的产品表现，尤其是在动力系统方面，兼顾了加速性能和燃油经济性，得到了大量用户的青睐。而在不久前，2025款的广汽本田雅阁正式推出，在科技配置方面进行了提升，获得了很多用户的关注。近日，小编就前往了广汽本田的4S店，对2025款雅阁进行了体验。那么，这款车型的产品实力如何？

从外形看，广汽本田新款雅阁依旧是比较运动的。前脸部分，采用了六边形进气栅格，内部为熏黑网格设计。两侧配有细长的LED大灯组，内部配日行灯和远近光灯，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。广汽本田雅阁的前包围，则采用贯穿式的多幅条设计，中间留有梯形进气口，增添了前脸的层次感和运动感。

广汽本田雅阁的侧面，则是轿跑风格的设计，车窗上边缘地带，用银色镀铬条装饰，勾勒出溜背车顶的走势，色彩上和下端的银色轮毂相呼应，尺寸为19英寸，还拥有235/40 R19英寸的米其林轮胎，较低的扁平比，可过滤掉部分震动感。

车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，搭配黑化的尾灯和隐藏式排气，进一步提升了整体的时尚感。

广汽本田雅阁的内饰方面，是比较有高级感的。其中，可以看到，中控台布局简约大气。软质材质的用料也十分丰富，随处可触及到的柔软细腻，配合细节位置植入的钢琴烤漆面板，提升了内部档次感。采用三幅式真皮方向盘和传统机械挡杆，配备了HUD抬头显示系统。

空调出风口隐藏在网格装饰条内，视觉上整洁美观。车内搭载10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏，均为悬浮式设计，屏幕显示的信息量比较丰富，也有多种主题可选。内置的Honda Connect 4.0智导互联系统，能够进一步提升交互体验感。具备CarLife/CarPlay互联映射、实景导航和语音管家等，拥有主驾区域免唤醒功能，支持多种方言对话，交互起来自然流畅，识别精准，日常的一些功能都可进行语音控制，提升了便捷性。

广汽本田雅阁的乘坐感受方面，驾驶员坐在主驾驶位头部有一拳多的空间，在第二排腿部有三拳余量，头部一拳多的空间。插混版本有真皮材质座椅，触感丝滑，乘坐起来更加的舒适。车内有12个扬声器的音响，拥有更加沉浸的视听感受。

动力性能方面，广汽本田雅阁的燃油版，搭载1.5T涡轮增压发动机，可输出较高的功率和扭矩，起步响应迅速，猛踩油门能感觉到明显的推背感。得益本田优良的调校能力，后半段的爆发力较强，高速超车变道都比较轻松，驾驶起来很有信心。雅阁的动力表现更能满足对驾驶激情有一定追求的消费者。

而广汽本田雅阁的PHEV插混版本，驾驶感受与电动车无异，还有106km纯电续航能力（NEDC）。带有可变转向比系统等，支持运动/ECO/经济两种驾驶模式。在运动模式下，动力响应积极，猛踩油门能获得不错的动力反馈。前排配有多层隔音玻璃，车内静谧性良好。

广汽本田雅阁的前后独立悬架调校依然扎实，尤其是在颠簸路段下表现出色，对路面振动过滤彻底，同时路感反馈清晰，对车身侧倾抑制到位，适合注重操控乐趣的年轻人。辅助驾驶方面，2025款雅阁搭载了Honda SENSING操作系统，搭配2颗车外摄像头、1颗车内摄像头、8颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，能实现倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡协助等L2级驾驶辅助功能，提升了日常行车的便利性和安全性。

经过详细体验新款本田雅阁后，笔者认为，这款轿车在产品层面，还是有比较多的亮点。尤其是在动力方面，提供了插电混动版本，可以上新能源牌照。对于大城市的消费者来说，是比较友好的。同时，提供了充沛的动力和不错的行驶静谧性，而且雅阁的油耗也比较低，很适合作为家用。对于这款车，你喜欢吗？