在德系B级轿车中，大众帕萨特和迈腾，是很多消费者比较关注的车型。从产品角度看，笔者认为，迈腾在产品实力方面，是要高于帕萨特的。因为大众迈腾搭载了更多的的新技术。因此，大众迈腾在国内取得了不错的市场表现。

而在今年，一汽-大众迈腾B9正式推出，凭借优异的操控性能和驾驶质感，得到了很多消费者的关注。尤其是在科技配置方面，大众迈腾B9表现较为优异，相比旧款有了明显提升。近日，小编就前往了大众的4S店，对迈腾B9这款德系B级轿车进行了体验。那么，迈腾B9各方面的产品实力，究竟如何呢？

外观方面，大众全新迈腾首先给人感觉就是变年轻了。车头部分，采用了长方形样式的中网，内部格栅经过了熏黑处理。并在下方拉直了一条银色的镀铬，贯穿车标与两侧车灯，配合同样简化的车头底部，形成内敛低调的前脸形象。

侧面部分，大众全新迈腾采用了流畅的车身线条，从车身比例看，是比较协调的欧洲车风格。侧面线条延伸到尾部则微微翘起，形成一个小鸭尾的造型，勾勒出了几分运动气息。轮圈造型，也是比较运动的。

车尾方面，大众全新迈腾，视觉效果是比较不错的，采用了贯穿车标与尾灯，是一个比较流行的设计元素。加上低位刹车灯，让尾部看起来更具有年轻化风格。内饰方面，大众全新迈腾的科技感是比较明显的。可以看到，配备了10.25英寸的全液晶仪表，相比其它车型，显示效果是不错的。

中控屏尺寸达到了15英寸，尺寸也是比较大的。新款大众迈腾还给到了骁龙8155芯片，配合上车机内部主流的App，可玩性比较高。而11.6英寸副驾娱乐屏，进一步的丰富了前排的智能化。可以播放视频等内容，从而为前排驾乘人员提供了更好的用车体验。大众迈腾的前排座椅方面，体验之后，给我感觉就是舒适，很贴合我的身体，包裹性也不错，主驾位置还提供了3组记忆功能，不仅支持加热、通风，还有按摩功能，可以边驾驶边享受。

进入到大众迈腾的后排，头部空间余量为一拳，腿部空间两拳有余。空间方面，还算比较宽敞的。后排座椅方面，坐垫宽大，对大腿承托力不错，靠背由于造型原因对靠背的包裹甚至比前排更贴合，除了空间之外，宽大的中央扶手、杯架，也都带着浓厚的商务气息。空间方面，将大众迈腾的前排座椅，调至合适坐姿后，头部空间余量为两拳，前排座位位置保持不变。

底盘方面，大众全新迈腾具有一定的优势。采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。众所周知，麦弗逊悬挂结构简洁，并且重量轻盈，反应灵敏，为驾驶者提供了快速而稳定的支撑。迈腾的底盘表现，可以说经得起考验，得益于其精良的悬架系统。前麦弗逊悬架以其轻量化和快速响应，赢得了认可，后多连杆悬挂则提供了不错的操控性和稳定性。整体而言，迈腾的底盘设计旨在兼顾舒适性和实用性。

动力方面，全新迈腾提供了1.5T发动机和2.0T发动机。其中，低配的1.5T发动机最大功率160马力，而2.0T发动机最大功率220马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。其中1.5T动力比之前有了升级，动力更强劲的同时，油耗方面也可以兼顾，这也是大众车型在燃油车市场的优势。

同时，2.0T发动机也是表现强劲和高效，和变速箱匹配的够好，动力衔接无短板，能够带来运动的驾驶体验。驾驶辅助方面，迈腾的这套驾驶辅助系统可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。

笔者认为，大众迈腾B9作为一款定位B级的合资品牌轿车，产品实力方面，是要高于帕萨特。尤其是在外观设计和空间设计，都有出色的表现。它不仅展现出了动感的外观设计，还提供了舒适的座舱环境。并且，车载音响效果出色。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高。结合它的价位来看，性价比还是很高的。相信这款车型，长期都会取得不俗的销量表现。对于大众迈腾B9，你喜欢吗？