近日，天猫养车总经理李逸发了条朋友圈，虽然是一张比较隐晦的漫画，但不难看出天猫养车对于汽后市场当下时局的态度，漫画中“未完待续”四个字也不由让人猜测，天猫养车接下来要放什么大招。

李逸朋友圈截图及漫画

很明显的是，汽车服务赛道出现变化，途虎养车在历经几轮上市失败后终于艰难上市。个人分析此次能成功上市的因素，可能包含着随着市场经济复苏，资本对汽后赛道的关注度回暖，对于行业本身来说是比较好的迹象。但途虎上市后，引发的效应却给行业带来不太好的影响。

能够看到，为吸引资本的眼球，狗系养车品牌在途虎养车上市当天，推出“震虎价”。不知是出于眼红，还是为了蹭热度找找存在，不过从另一方面看也符合他们一贯电商竞争的路线。

但是客观来说，“虎狗”两个品牌体量相差很大，“震虎价”难免有些戏谑，“蜉蝣撼大树”。不过汽后老板们看热闹不嫌事大，对于两家打“价格战”还是挺期待的，毕竟汽后市场很久没有这么热闹。

我个人认为，低价竞争其实是扰乱市场行为。陷入到价格战中，造成包括消费者在内三方都输的结局。平台烧钱做低价引流，最终资金还是流向平台，下面加盟商赚不到钱，消费者只能被过度营销当韭菜割，而且一心搞低价竞争专业服务没有精进，到时候竹篮打水一场空。任何一个行业都是一荣俱荣一损俱损，大家应该冷静对待这个事情。融资租赁平台把汽后市场搞得乌烟瘴气，好不容易在经历疫情后资本回暖，行业即将迎来下一个阶段的发展。消费者兜里也没钱，还是捂紧腰包，理性消费。

而且“真做戏”还是“真烧钱”看不明朗，反正都散了吧，别被当韭菜了。