寒冬已至，雨雪天气持续影响着北方诸多地区，很多人都在经受着低温天气带来的考验。而作为新能源造车新势力头部阵营品牌的零跑汽车，也经历了一次非同寻常的考验。

近日，零跑汽车C11增程参与了中汽研旗下的TOP Grade极限冬季续航测试项目，获颁“极限续航性能挑战证书”（挑战成功），并且被授予了“低温续航之星”。

在此次极限冬季续航测试中，一台零跑C11增程版车型从秦皇岛出发，经过沈阳、长春，最终抵达哈尔滨，在最低-24℃、平均温度低过0度的东三省进行了一场极限挑战。

具体参与测试的是零跑C11增程300智享版车型，CLTC纯电续航300km，综合续航为1210km。而通过TOP Grade的测试，在0至-5℃的城市道路环境下，零跑C11增程测出了纯电行驶里程266.3km，纯电续航达成率88%；在0至-24℃的综合长途道路环境下，零跑C11增程的综合行驶里程达到939.7km，续航达成率78%。

此次极限冬季续航测试的结果，再次证明零跑C11增程产品的“真章”和非凡产品力，同时也为用户提供了更真实、更直观和更实际的“选车看零跑，价值有参考”的标准。

零跑C11“领跑”市场名副其实。凭借着包括续航能力在内的多维度的性能“领跑”，零跑C11增程产品一经上市即热销，成为重新定义中端新能源市场的新标杆和高品价比之王。除了在解决续航和里程焦虑方面十分彻底之外，零跑C11增程产品还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等方面也为家庭用户带来了不亚于同级别车型的品质呈现。

比如，从时空胶囊运动前脸、流水贯穿式尾灯的纯电车型设计美学，到车内配备的6D人体工程学座椅、360度大视野全景星空顶、Leapmotor OS智能座舱、AI人脸识别自适应系统、豪车级独立悬架、覆盖高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验的23项智能驾驶辅助功能，到搭载28个感知硬件，再到采用超高比例的热成型钢、高强度钢、配合铝合金材质打造出高强度铠甲车身。同时，内饰造型秉持简约现代的设计理念，注重空间内人与车的交互，采用“合而不扰”双客厅设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成广角一体设计，拓宽驾乘人员的视觉感受。零跑C11增程产品为家庭用户的安全、智能、便捷、潮流出行带来了全方位保障，让用户无论在复杂的城市路况，还是长途高速驾驶等多场景都能从容应对。

总之，零跑C11不仅可以应对各种不同的极限挑战，而且更可以提供高舒适、高效驾驶体验。其物超所值和高价值获得感，正持续赢得用户的拥趸和市场的信赖。