此外，瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+CVT两种动力组合。而且在动力上，该车将搭载1.6T涡增发动机。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。据此前消息，瑞虎8 PLUS将搭载1.6TGDi+7DCT动总组。其实从产品本身来说，它的产品力也是非常强悍的，无论是动力还是外观内饰设计，都能够让我们看到奇瑞的用心和诚意。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。据介绍，这台1.6TGDI发动机在奇瑞的最新研发之下融合了捷豹路虎技术。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。据此前消息，瑞虎8 PLUS将搭载奇瑞全新的第三代1.6TGDI发动机，最大输出功率145千瓦（197马力），其热效率高于37.1%，并满足国六排放。奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机是中国品牌首个完全拥有自主知识产权的的。其实，这款发动机的热效率达到了惊人的37.1%，这个数据甚至超过了部分1.6T的动力水平。而这台1.6T发动机在奇瑞其瑞虎8 PLUS的1.5T上面，则能迸发出197匹的最大马力。而1.6TCI+6DCT组成“十佳奇”黄金动力组合，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。在发动机领域，奇瑞汽车凭借二十年的探索逐渐积累雄厚的技术储备。据官方介绍，该发动机是奇瑞ACTECO系列的第三代产品。全系提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6AT两种动力组合。在发动机方面，1.6TGDI最大功率145千瓦，峰值扭矩为290N•m，传动系统匹配格特拉克7挡双离合变速箱。据官方介绍，该发动机是奇瑞ACTECO系列的第三代产品。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。其最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，这样的数据在同排量的1.6T发动机中属于上水平。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。据官方介绍，其最新1.6TGDI直喷增压引擎的燃烧热效率高达37.1%，并且满足了国六B排放标准，相比第三代发动机提升22.2%。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。其最大功率145千瓦，峰值扭矩高达290牛·米。在本次试驾中，我们也特别注意它的动力表现。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。在试驾中，这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。此次试驾的车型搭载了1.6T+7DCT动力系统，发动机最大功率输出145千瓦(197马力)，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而奇瑞瑞虎8 PLUS的1.6T发动机最大功率为197马力。