第一次旅行：起亚 EV6 仍然是最好的之一上市三年后，起亚 EV6 已准备好进行彻底更新，续航里程更长。我们驾驶更新后的电动汽车，它仍然令人印象深刻。自 2021 年推出广受好评的起亚 EV6以来，市场和电动汽车发生了很多变化。许多新的竞争对手已经到来，特斯拉在 2023 年初通过打折汽车造成了巨大的价格压力。
我和其他许多记者都以无数的方式赞扬了 EV6。对于设计和室内装饰。对于闪电快充的平台和设备量来说。对于驾驶特性等等。
起亚 EV6 从未褪色，这款具有动态设计的韩国电动汽车在很多方面都比许多可与之相比的新型电动汽车更强大。它的充电速度比福特 Capri快得多，它的驾驶性能比标致E-3008好得多，而且比大众 ID.5更美味。
再有一次机会但 EV6 在丹麦从未大受欢迎，但它本来应该如此。一开始，送货时间太长，以至于很多人都不愿意等车。当这个问题得到解决时，人们对这款新奇事物的兴趣早已消失，从那时起，EV6 就一直受到许多潜在买家的关注——尽管它的设计确实让它在街上脱颖而出。
起亚有了一个新的机会来大声宣传这款非常成功的电动汽车。有可能更多的人会注意到它 - 并且更多的人会更仔细地观察它 - 因为它已经变得既明显又不那么明显的不同。
EV6 的价格从绝对合理的 324,900 丹麦克朗起，拥有完全改变的前部，具有与 EV9 和 EV3 相同的设计特征。 EV6 一直都是它自己的东西，现在仍然如此，但新的车头灯和前面的其他变化提供了具体的、智能的更新。
在驾驶的最初几个小时里，我借用了一辆带有微妙狼灰色饰面的 EV6，它配备了 GT-Line 设备、后轮驱动、229 马力以及 EV6 的两种电池选项。
充电时间更长，充电速度更快如果您选择 EV6 作为 GT-Line，您就选择了最高、最昂贵的设备型号。后轮驱动测试车的售价为 409,995 丹麦克朗，这对于一款后轮驱动、229 马力的中型电动跨界车来说至关重要。
同样，DKK 349,900 的基本版 Access 配备完全相同的发动机和电池配置，标配电动驾驶员座椅和主动盲点系统。
EV6 还配备了新一代电池，功率为 229 马力（四轮驱动车型为 325 马力），总电量为 84 kWh。 GT-Line 的续航里程稍差，因为车轮尺寸为 20 英寸而不是 19 英寸，但仍有 560 公里。
对于其他 19 英寸设备型号，续航里程可达 582 公里，比以前增加了约 10%，并且所有配备 84 kWh 电池的型号的充电速度比以前更快，最高可达 258 kW。换算成快速充电器的时间，从 10% 到 80% 的电量仅需 18 分钟，因此 EV6 在充电竞争中扩大了对大多数竞争对手的领先优势。
跳过 GT 线的另一个原因EV6 Long Range RWD 的功率为 229 马力，并没有变得更强，因此无法直接跟上大众集团最新的一系列配备新型 286 马力电动机的车型。我觉得还可以。确实，这还不错，因为德国集团的车型在拥有 204 马力时缺乏推力，而 EV6 则一无所缺。
EV6 比类似的大众 ID.4轻约 130 公斤，标致 E-3008 甚至更重。安静的电动马达相对轻松，让 EV6 带来耳目一新的体验。即使有挑衅和愚蠢，并且不是最干燥的道路，您也不会遇到车轮打滑或打滑的情况。
起亚在 EV6 中增加了更多的隔音效果，效果虽小但很明显。还有新的频率控制减震器，可以在不平坦的道路上提供更高的稳定性。也许还有更多的平静。
当 EV6 配备 20 英寸轮圈时，也存在与以前相同的问题，并且在时速达到 60 公里/小时左右时，悬架会出现过硬的问题。因此，与原车型一样，我不推荐将 EV6 作为 GT-Line。顺便说一句，无论如何我都不会这样做，因为它比其他版本贵一些。
一些竞争对手所缺乏的驾驶乐趣我强烈推荐 EV6，因为它的整体操控性。由于重量较大的限制，起亚在动力和轻便之间取得了平衡，这让我很兴奋。在 Munkebjerg 周围的道路上，丘陵地貌中的小弯比这个国家的大多数地方都多，EV6 是中性且可调节的。
与大多数竞争对手相比，EV6 的驾驶室更加私密，凸显了 EV6 的动态特性。 GT-Line的车内天花板和立柱装饰都是深色的，大部分都保持完全深色的色调。在其他车型中，内饰更轻，但您无法像现代 Ioniq 5那样获得完全保持浅色调的驾驶室。
GT-Line 中的新方向盘可电动调节，但除此之外，您还必须环顾四周才能找到变化。仪表板上的新图案、新的数字仪表以及最终与 Apple CarPlay 和 Android Auto 的无线连接。添加了新的信息娱乐系统，该系统具有更好的菜单结构和更多最新的图形，因此 EV6 显然比以前做得更好。
空调和导航的触摸屏仍然存在，你必须在两者之间切换，因为它们不能同时显示。这并没有真正困扰我，但我知道其他人可能希望你可以同时使用两者。
花上几个小时了解更新后的 EV6 就足够复习一下新闻了。可以说，EV6 仍然是快速增长的阶层中最受欢迎的车型之一。
规格起亚 EV6 远程 RWD GT-Line
发动机：电动机（后）性能： 229 hp/350 Nm0-100 km/h： 7.7 秒最高时速： 186 km/h消耗量： 16.9 kWh/100 km续航里程： 560 公里电池容量： 84 kWh充电容量： 258千瓦尺寸（长/宽/高）： 388/174/143 厘米整备质量： 2,060公斤牵引重量： 1,800 公斤行李箱容积： 480 升（其他型号为 520 升）
