买车，对于咱们国人来说，不仅是挑选一个代步工具那么简单，它更是代表着一种生活态度，一种个性的彰显，甚至是一种社会地位的象征。所以，中国人对车的要求往往都比较高，甚至还形成了很多不成文的怪癖。那具体都有哪些怪癖呢？下面咱就来盘点一下！

“这辆车看起来真帅！”这是很多人在看到一辆高颜值车时的第一反应。的确，一个吸引人的外观能让人一见倾心。但是，我们光看外观颜值是远远不够的。一辆车，不仅要赏心悦目，更要实用可靠。毕竟，我们需要的是一辆能风雨无阻的伙伴，而不只是一件摆设。

很多人认为，车越大，越显得气派和霸气。然而，大车真的好吗？在拥挤的城市街道，一辆小巧灵活的车或许更能满足你的日常需求。空间，不是越大越好，而是够用就好。

拥有一个宽敞的后排空间，在长途旅行时确实感觉挺舒服。但是，我们在追求舒适的同时，是否也要兼顾一下车辆的操控性能，毕竟好开才是第一位的。

很多人在选择内饰时，都是直接用手摸，只要摸上去有手感，够软，认为就一定是辆豪华车。但是，内饰真的越软越好吗？很多时候，内饰越软，意味着车内的气味也越重，而且还不易打理。

很多人都喜欢带大天窗的车型，认为天窗大的肯定是高级车。但是，天窗大真的有用吗？其实，除了偶尔的露天体验外，天窗对我们来说可能只是一件装饰品而已，而且还可能存在漏水风险。

中控大屏，无疑是现代汽车的标配。但是，屏幕越大，真的越好吗？在追求科技感的同时，我们是否忽视了驾驶的便利性和安全性？中控大屏往往会侵占更多的主副驾腿部空间，而且夜晚还可能影响视线。

大轮毂，看起来确实霸气。但是，它真的适合你吗？如果道路条件好的话，大轮毂可能没什么问题，但是如果道路条件较差，那大轮毂反而会起坏作用，更容易鼓包和爆胎，而且补胎和换胎费用也比较高。

很多人认为表底时速值大小代表了一辆车的性能，其实并非如此，表底时速大小和车辆性能并没有直接关系，有些车表底时速显示为300km/h，但是实际最高却只能跑到200。

车标的大小，往往被很多人看作车辆档次的象征。尤其是名牌车，更想让车标大大的，这样感觉非常有面。但是，大车标真的能代表一切吗？其实，车标只是车辆的一个标志，真正的品质，是需要我们去亲身体验的。

很多年轻人都喜欢追求快感和震耳的声浪，但是有些小排量车没有那么多排气管怎么办？厂家有妙招，装个假的，反正要凑足四根，看起来威武霸气就行。

有一句调侃的话最能说明这种人的心理，那就是：四根排气猛如虎，一问排量一点五。

新车的音响系统，也是很多人看重的。音量大确实很嗨皮很带劲，但是长期使用大音量不但会影响听力，而且更不利于安全驾驶。

现在很多车企都推出了各种各样的购车优惠，这的确让人很心动。但是，我们应该明白一点，那就是生产成本决定车辆价格。如果一款车的优惠力度很大，那我们就要注意了，这款车很有可能已经停产，销售的是库存车。毕竟，厂家比我们消费者精明得多。

买新车时，许多4S店都会投其所好，随车赠送一些赠品，其中座椅坐垫、座套几乎是必不可少的。新车套上座椅坐垫后，的确可以很好地保护座椅免受磨损和污染。

不过，需要注意的是，4S店赠送的东西质量都比较差，可能会让车内异味增大，不利于健康。如果真的需要，建议还是自己去其他地方买一些质量好点的坐垫座套吧。

很多人都觉得，带T的涡轮增压技术是高科技的象征，意味着省油劲大。但其实，涡轮跟高科技、省油没啥直接关系。涡轮车型动力来得快，自吸车型输出平顺，两者各有千秋，应该根据自己的实际需求进行选择。

儿童安全座椅，可以说是对孩子最基本的保护，在国外早已是标配，但在国内却还是选装。有些家长认为孩子只有抱在自己怀里最安全，还有些家长干脆直接让孩子坐在副驾驶或者后排，这些都是错误的行为。如果有小孩乘车的话，记得选车一定要买带儿童安全座椅的车。

总结一下，在选车的过程中，我们往往会受到各种因素的影响，但最终的决定应该基于对车辆全面的了解，而不是你偏好什么，就买什么车。

当然了，买车是你自己的事，花的也是自己的钱，别人也确实管不着，只要你买回来开心快乐就好！