充满性能数据和悦耳声浪的性能车不计其数，很难去评价目前存世的那么多种V8引擎，哪一台是最好的，因为都已经到V8这个程度了，基本上也代表了车厂及那个时代能够做到的极限。
V型引擎存世时间基本上与汽车存在的时间一样长，早在1889年，戴姆勒公司就开始组装V型双缸引擎，而全世界第一台V8引擎在1903年便问世了。V型引擎之所以被这样称呼，是因为如果打开引擎舱，蹲下来并沿着曲轴朝下看，你会看到活塞以两排的方式斜向上形成一个V形。
然而，随着最近几年新能源市场的降价竞争，二手燃油车的行情早已崩盘，V8也没能幸免。这意味着，对于那些想要圆“V8梦”的车迷来说，昔日的门槛早已不复存在。今天，我们就来看看15万的预算，你都能买到哪些大排量V8车型！
大众宣布途锐车型发布了最后一批途锐V8 Last Edition（V8最终限量特别版）。新车全球限量400台，将于8月17日开始销售。此后，途锐将不再搭载4.0 V8 TDI柴油引擎。作为替代品，途锐R已经搭载了3.0T V6 TSI汽油发动机+电动机组成的总成，可产生340kW（462PS）的功率和700 N·m的扭矩。
聊V8发动机，肌肉车是无法绕开的一环。客观的说，肌肉车是组成美国文化的一部分，而V8发动机，又是组成美式肌肉车的一部分。
也许Muscle Car和Pony Car这个名词直到《速度与激情》系列大火后才在大洋彼岸的中国流传开来，但事实上，早在20世纪末，搭载大排量V8发动机的美式肌肉车已经比比皆是。
事实上美国不少妹子也喜欢肌肉车，想必不少人看过死亡飞车，杰森斯坦森逃出监狱之后，后来他的女友来找他，开的就是500匹马力的肌肉车。随着时间的推移，美国肌肉车在慢慢萎缩，原因1：节能减排，原因2：未来是新能源的天下。
