由于触动了某些人的利益被投诉，大鹏快开车D档重测的视频已经被删除，但是不管删不删视频，丰田混动油耗低的牌坊已经倒塌。可惜了的，这个经年来好不容易立好的牌坊，被比亚迪的DMI插电混动干塌了。
什么官方宣称的2.9L/百公里、3.8L/百公里的油耗，到了他这里，那可能都得翻倍。
他们的常规测试车辆续航操作是这样的。
① 坐五个彪形大汉，人均体重150斤的那种，凑不够人就买5袋50Kg的大米替代；
② 驾驶模式，调运动模式（最强的那种）；
③ 空调自动，空调温度最低（冬天调最高）；
④ 动能回收调最低；
⑤ 全程高速，压着限速去跑；
⑥ 跑到趴窝，推车到加油站（充电站）。
大鹏这一测不要紧，直接把凯美瑞混动的油耗测到了7.98L/100km，还不如纯燃油的迈腾（7.5L/100km）。这下可好，凯美瑞车主们都不干了，纷纷表示：“难道我买了个假凯美瑞？”
华哥我查了下官方数据，第九代凯美瑞2.0H混动在WLTC工况下的综合油耗是4.5L/100km，就算是超高速区间也就5.48L/100km。这和大鹏测出来的数据也差太多了吧？
日本技术的光环破碎，即使没在9凯身上发生，也会在其他车型上出现。不断被曝光的造假和红豆私密马赛逐渐撤下了遮羞布。得益于国产技术的提升，更像是照妖镜一般，让产品获得了价值的回归，国人可能越来越不需要用高价购买本来没那么值钱的技术。希望国产技术持续进步，在国际上持续竞争。
根据工信部备案油耗，以及网友和广汽丰田官方测试的油耗，第9代凯美瑞混动车型的油耗≤4.5L/100km，并且2.0H车型的油耗会比2.5H车型稍低一点。
为什么“大鹏”开混合动力轿车可以跑掉8升油，“大鹏”厉害在哪呢？
人间自有真情在
坐5个150斤的肥猪，动能回收调最低，油耗7点多不到8，也算挺优秀了吧，有的空车都特么干到10个油了[捂脸哭]