美国首次公布了AIM-260图片。
虽然没有公布具体的参数，也不妨碍咱们推测一下该弹的性能如何，尤其是射程这个指标。
按照目前能搜集到的信息，普遍认为AIM-260的最大射程能达到260公里。
而最新型的AIM-120D3，最大射程有160公里（雷神公司接受采访时透露的数据是100英里）。
不过，很多分析认为，AIM-260的尺寸（主要是长度和弹体直径）跟在AIM-120是一样的。
可能有人会问，尺寸不变的话，AIM-260如何能增加62.5%的射程？
其实，这完全可以做到。
首先，在弹体尺寸不变的情况下，大幅度增加射程是可能。
上图是国内相关论文里提到的，空空导弹的射程影响因素。
可以看到，如果把材料、推进剂、弹道优化等多种技术一起用上，可以让导弹的射程翻倍。
霹雳-12AE和霹雳-15E的参数对比
霹雳-12AE和霹雳-15弹径一样，后者只是长了57毫米，射程多25公里，似乎增加不多。
但是，自用型的霹雳-15射程却超过200公里。
也就是说，在尺寸接近的情况下，霹雳-15的射程比霹雳-12AE提高了67%。
那么，AIM-260也完全可以做到在尺寸不变的情况下，把射程从AIM-120D3的160公里提高到260公里（提高62.5%）。
更何况，AIM-260取消了主翼，飞行阻力会更小。
而霹雳-15可是有主翼的，飞行阻力会更大一些。
另外，对比AIM-120，可以看到AIM-260的弹头更细长，这也是有利于提高射程的。
下面是AIM-120
这个变化，在中国的霹雳-12和霹雳-15上也有体现。
两侧是霹雳-12，中间的是霹雳-15，后者弹头明显更细长
但是，小编仍然认为AIM-260的尺寸有变化，至少是加长了。
看下图。
美军习惯在空空导弹的弹体上标记两道棕色的线，表示燃料舱的位置。
对比一下可以看到，AIM-120的燃料舱长度占比不到1/3，但是AIM-260的燃料舱占比明显更高，几乎达到了1/2。
如果两者总长一样，而AIM-260多出这么多燃料，那原先的设备往哪里放？
虽说可能设备小型化，能小这么多吗？
再看下图对比。
箭头所指的是导弹与挂梁连接的点
AIM-120的后部悬挂架，差不多在弹体后部三分之一不到的位置。
AIM-260的后部悬挂架，则明显更靠前。
这应该也是AIM-260加长了的原因，不然这个挂点位置不会变动这么大。
综上分析，AIM-260大概率是加长了。
如果AIM-260显著加长，那可能就无法塞进F-22、F-35内置弹舱了。
不过，这不是什么大问题。
我们之前讨论过，歼-20可以通过外挂霹雳-15、霹雳-17远程狙杀敌机，那F-22也可以这么玩。
AIM-260真的加长了的话，再结合现在的光杆构型，射程很可能就不是大家以为的260公里，保不齐就奔着360公里去了。
F-22+AIM-260，也可以有效的执行远程狙杀任务。
以前有过F-22外挂发射AIM-260的CG图
至于AIM-260会不会加粗，那就不好说了。
如果不加粗，应该是为了给半埋式挂架使用。
像F/A-18、F-15，都有半埋式挂架，可以带AIM-120。
如果把AIM-260加粗，半埋式挂架就无法兼容了。
F/A-18系列在进气道两侧有一对半埋式挂架
F-15空优模式下，在进气道两侧有2对半埋式挂点可用
如果加粗，那影响范围也不大。
虽然这会导致半埋式挂架无法使用，那就不用呗，机翼下能挂就行。
而且，还可以使用AIM-260+AIM-120搭配的构型嘛。
F-35之前进行流星导弹跌落测试，既然有进气道的流星都能挂载，那AIM-260弹体粗一点也没事，只要长度合适就行。
以上都是瞎分析的，仅供参考。
不过可以确认的是，就算是以保守的260公里来估计，AIM-260的射程也远超霹雳-15了。
如果真的加长了（大概率的事），那该弹的射程达到霹雳-17的水准也是可能的。
