大众汽车已经在欧洲启动更新版ID.4和ID.5电动SUV的预售，入门Pure车型在德国的起价为40,335 欧元。 经过更新的ID.4和ID.5主要是换上车主期待已久的全新一代多媒体信息娱乐系统屏幕和软件，以及后轴上的新型电动马达和更强大的GTX双马达车型。

大众汽车表示，最新一代的软件速度更快，提供更多功能，强化了直觉的操作。 此外，ID.4和ID.5都配备了新的信息娱乐系统，屏幕尺寸更大，对角线尺寸现在为12.9寸。 根据VW汽车表示，信息娱乐系统具有全新的菜单结构，同时标准数字驾驶舱和选配的增强现实抬头显示器也获得升级。

与改款的ID.3一样，空调和音量控制的触控列现已会发光。 此外，2024 ID.4和ID.5配备了具备新操作逻辑的新型多功能方向盘。 内装的另一个重大变化是驾驶模式选择区换了新位置，这样做是为了为更大的信息娱乐显示屏幕创造空间。 最后，据说新的IDA语音助手能够比过去更准确地回应自然语音命令，并提供新功能，包括以云端为基础的天气信息、体育赛事或股票市场价格。

在动力系统方面，后轮驱动的ID.4 Pro和ID.5 Pro配备了77 kWh的电池组，在后轴上配备了一个新的电动马达。 这个新电动马达首次应用于ID.7轿车，可输出282 hp的最大马力（210 kW）和55.6 kgm的最大扭力，这意味着它增加了81匹马力和24 kgm的扭力。 新的后置电动马达也安装在四轮驱动的ID.4 Pro 4Motion上，其马力为282 hp，增加了21匹马力。

此外，ID.4 GTX和ID.5 GTX四轮驱动顶级车型的马力增加了40匹，总计达335 hp（250 kW）。 因此，0-100 km/h的加速时间降至5.4秒，而最高时速仍限制在112 mph（180 km/h）。

所有配备77 kWh电池组的ID.4和ID.5车型还提供更长的WLTP续航里程，ID.4 Pro RWD可达342 英里（550 公里）（+10 英里），ID.5 Pro RWD可达345 英里（556 公里）（+7 英里）。

至于充电方面，RWD车型的ID.4和ID.5充电功率最高可达135 kW，而AWD车型的充电功率最高可达175 kW。 凭借最大充电容量，ID.4 AWD和ID.5 AWD车型可在约10分钟的直流快速充电中增加110英里（177公里）的续航里程。 配备52 kWh电池组的VW ID.4 Pure入门车型现在的充电功率可达115 kW，而不是之前的110 kW。

说到充电，所有ID.4和ID.5车型均采用新的充电和热管理系统，借以确保电池在行驶到下一个直流快速充电站时得到预先调整。