受33 Stradale迅速成功的推动，Alfa Romeo（阿尔法罗密欧）高层已经批准了另一款超级跑车的开发计划。 这个战略项目负责人Cristiano Fiorio证实，第二款小数量高单价车型的计划正在进行中，这辆跑车的设计灵感也将来自代表性车款。 潜在买家被问到未来的新超跑应该采用哪种设计方向，早期客户的回馈使1963年的Giulia TZ成为人们的最爱。 （图：33 Stradale）
Alfa Romeo的设计主管Alejandro Mesonero-Romanos提到，1960年的Giulietta SZ 和1970年的Montreal也是客户希望以某种形式复兴的车型之一。 与33 Stradale 一样，这款新型超级跑车由Bottega（意大利语「车间」的意思）开发，Bottega 是Stellantis内部的一个定制部门，负责打造超独特的汽车，每种车型的产量将少于50辆。
33 Stradale的开发仅花了16个月的时间，充分利用了Alfa Romeo在Stellantis公司旗下的地位，因为它可以使用Maserati（玛莎拉蒂）MC20做为基础。 虽然图中所示的33 Stradale有内燃机引擎和电动两种款式，但下一款超跑则不会，因为这个著名的意大利汽车品牌已经宣布33 Stradale将作为他们最后一款汽油燃料超级跑车而载入史册。
作为回顾，Carrozzeria Touring Superleggera的任务是建造33 Stradale。 目前仅生产33辆，虽然定价从未正式公布，但有人表示其价格约为210万美元。 那些在订单合约上签名的人还有时间决定是否想要3.0升V6双涡轮增压引擎还是电动动力系统。 目前来看，客户普遍更喜欢内燃机动力车型。
Cristiano Fiorio表示，他所管理的Bottega部门必须自力更生，因为它必须能够获利。 然而，赚钱并不是首要目标，因为他相信这些超级跑车有助于改善Alfa Romeo的形象。
