有很多人对车的利用率较低，平时上下班不开，只有周末和节假日开一下，一年也只能开2000公里，有的只能开1000多公里。而车辆的保养周期都是远超这个公里数的，常见的有5000公里保养一次的，也有长的是一万公里一次。这是公里数的要求，而对于保养的时间间隔也有要求，有的是半年，有的是一年。如果按照厂家的要求，无论你行驶多少公里，只要时间到了，也是需要保养的。有人就有疑问，一年才两千公里，半年只有一千公里，保养是不是太浪费了呢？像这种公里数少的，应该多久换一次机油？

多久保养首先要看车子是否在保修期内，如果在保修期内，就不能按照自己的意愿来。应该严格按照厂家建议的里程和时间保养，这样才不影响保修。想要享受保修政策，就得遵守厂家的保养要求，不然真遇到发动机坏了就会很麻烦。当然，实际情况中，因公里数少，时间上适当拖延是可以被容忍的，并不会卡的那么严格。比如半年就要保养的车，拖延上两个月也没有问题。具体能拖延多久需要咨询一下4S店，因为保修都是他们操作。

如果车子出了保修期，那就可以按照实际情况进行保养了。影响保养周期有两个因素，公里数和时间。公里数跑的多，发动机磨损大，对机油的消耗也大，这很容易理解。而时间也在影响机油寿命，即使你更换了机油一直放着不开，机油也会与氧气、水蒸气接触，逐渐氧化而使其各项性能降低。好比一桶没有开封的机油保质期有五年，而一旦开封了，保质期将大大缩短，两年之后性能就会下降。当把机油加到车里之后，它的密封性是一定没有在机油桶里面好的，因此时间久了机油也会失效，也需要更换。

不过，相对于公里数来说，时间上的影响还是小一点的，因此对于公里数很少的车，时间上是可以拖延的，当然，拖延的时间也不可以很长，一般可拖半年时间没有问题。也就是最长一年半需要保养一次，公里数两到三千公里。

你所行驶的公里数虽少，也要看是怎么开的，这也决定了机油剩余寿命的多少。如果你每天都开车，只是开车里程较少，一次三五公里。或者平时所行驶的路况比较堵车，需要频繁加速减速。又或者开车比较暴力，从不担心油耗问题，总是猛加油猛刹车，甚至还用车拉一些重物。那么说明你的用车工况较为恶劣，虽然公里数不多，但机油衰减的很严重，时间上不建议拖延太长时间，最多一年保养一次，无论开了多少公里。

第二种情况也是跑了两千公里，但这两千公里的路况很好，一次就能开几十公里，且走的是不堵车路段。或者说只是节假日用来跑高速了，这样的用车工况是最好的，机油寿命衰减的非常慢。就可以一年半保养一次，无论多少公里。有人说那我两年保养一次行不行呢？理论上也是可以的，只是时间太长了，可能存在机油失效，发动机润滑不足的风险。

因此，一般建议一年半就要保养一次，这样更保险一点。如果你对车懂一点，是个老司机，自己也可以粗略的检查一下机油是否已经变质。只需拔出机油尺，闻一闻机油的味道，如果有一股酸臭味，说明已经完全变质，必须立即更换。

公里数少去做保养只更换机油和滤芯就可以了，空气滤芯和汽油滤芯是不需要更换的，不要认为保养就要全套更换。这两个不需要看时间，因为它不涉及到过保质期问题，只看公里数就可以了，一般一万公里换一次足以。