随着市场内卷不断恶化，一汽丰田亚洲龙降价也厉害，曾经加价购车，到现在降价促销，足见国内汽车市场内卷十分严重，对于即将入手丰田亚洲龙的消费者，是一件喜讯，一汽丰田亚洲龙在北京地区惠后价为13.58万-23.98万，本期以2023款 2.0L CVT 进取版为例进行解读，下文看看它的表现。

外观方面

该车在国内市场定位中型车，车身尺寸比凯美瑞稍大，加上车身姿态以优雅稳重形象呈现，致使该车具有豪华车的压迫感，前脸大尺寸格栅，结合凌厉的折线和展翼式的LED大灯，结合整车的车身姿态，使得该车具有独特的气场。

内饰设计虽然是前几年的设计，依旧不失美感，同样简约化的设计，加上宽体内饰，致使内饰具有清爽之感，比较整洁，大面积皮革用料也体现该车中高端豪华车的定位，8英寸中控屏与亮黑色饰板融为一体，黑色饰板之中融入了触摸式空调按键，也略显精致，车机配备：道路救援服务和手机互联映射等功能。

配置方面，该车除了配基本的：ABS防抱死系统，刹车辅助，车身稳定系统，上坡辅助等外，还配有：前方碰撞预警，主动刹车，车道居中保持，自适应巡航，全速自适应巡航等，这款车的智能辅助驾驶达L2级别，并且采用Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，该车基于丰田TNGA平台打造，安全性有着不错的保障，并且标配10个智能安全气囊，经过严苛碰撞测试也拿到较优的好评。

该车定位B+级家轿，轴距2870mm，车长4990mm，加上该车得房率比同级别车型稍高，所以空间表现对于小编而言十分宽敞，小编身高180cm，坐进后排时，腿部空间较为宽敞且乘坐比较舒适，略显遗憾的是该款式车前排座椅并未配电动调节，好在还配有一块单天窗。

这款车搭载2.0L引擎，峰值功率为130kW，最大马力为177Ps，在目前的市场动力谈不上充沛，只能说够用，匹配CVT无级变速箱，这一整套动力系统，耐用性的确不错，并且油耗比较低，WLTC综合油耗低至6.11L/100km。

底盘线路和管道以及发动机下方均采用护板保护，致使底盘平整性较高，悬挂采用前麦弗逊后E型多连杆独悬结构，悬挂用料虽然铝合金件比较少，但是悬挂精致的做工让悬挂具有不错的耐用性，加上一汽丰田拥有良好的调校技术，致使该车具有不错的驾乘体验感。

总结：通过懂车帝官方数据分析，一汽丰田亚洲龙销量并不理想，个人认为主要因为是价格偏高，毕竟现在的消费者更为理性，消费者在衡量产品力的同时，还是要看性价比，现如今一汽丰田亚洲龙价格下探明显，且产品力在同级别日系车型中还是具有较高的竞争力，预算在15万左右的消费者，选择一汽丰田亚洲龙作为家用车也是不错的选择，毕竟该车耐用性和保值率以及后期养车成本都有着不错的表现，你们认为呢？