送走大油门,迎来OBD,新规车检好过不好过?

极客引擎 2024-12-03 14:41:09

随着2025年车检新规出台,被广大车主诟病的车检大油门被正式取消!

车检新规取消了动力检测,不仅没有了往死里给你轰大油门,还取消了60万公里强制报废。

本以为是车主的福利来了,可新规又加了一条,“OBD检测”!

OBD检测在新规中,具有一票否决权,没过就无法通过车检!

据车友反馈,10年内正值壮年的车,都有可能过不了OBD检测!

那么,OBD是个啥?新规车检没过,等待的车主是啥?

OBD是个啥?

OBD全称是On-Board Diagnostics,车载诊断系统,简单理解就是一套软件,可以实时监测车辆各种参数。

OBD通过车辆上的各种传感器收集数据,然后汇总。

如果你的车出现问题了,OBD里通过故障码,能标记出具体出故障位置。

除了实时监控车辆状态,OBD还特别关注车辆的排放控制系统。

它会实时监控和排放有关的重要部件,比如催化转化器、氧传感器、蒸发排放系统等,确保车子符合排放标准。

如果排放超标,那么OBD系统会生成故障码,帮助诊断故障。

这也是这次车检新规出台的重要原因之一,“环保”。

然而是否环保,OBD检测不一定能解决。

事实是,有可能真的能把你的车给解决了。

毕竟,原来一大脚就把尾气测完了。

现在呢,由于汽车上有很多个传感器,有一个出问题都会表现在OBD上!

可见,今后的年检不是变得简单了,而是变困难了!

没过OBD,等着你的是什么?

理想很美好,现实很骨感,那么没过OBD,等着你的是什么?

如果OBD有一个故障码存在,你的汽车年检就不能通过!

检测站的人员会通知你去指定的“M站”维修!

这个“M站”是个啥?

正常逻辑,车辆出问题,车主自己找个认为靠谱的维修站修理就完了。

但现在,只要是OBD车检不过的,一律得去指定“M站”维修,这是唯一选择!

这个M站一般一个城市只有一个,收费和维修方面,大家懂得都懂。

去个一次,没有1000,也得要800。

而维修质量上良莠不齐,搞不好你的车还会被修出一堆毛病,最后还得乖乖买单。

那么,我们车主应该如何应对,不致于走到去M站那步呢?

有维修师傅建议,车检前,先去修理厂自行检测OBD,能取消故障码就取消,不能取消的,该修的修、该换的换。

不过,光上一步还不行,年检前两箱油直接加高一个标准的油,比如原来92号的,加95号!

光有以上两步,可能还不够,顺便加几瓶燃油宝,并且跑个几十公里的高速!

结尾

新规出台,初衷是好的,不用大脚轰油门,而是通过OBD检测,来确保每辆车上路时尾气达标。

但是,制定规则的人也要尊重市场规则,不能通过指定M站的方式,来增加车主的经济负担!

那么,你对车检新规有什么看法?

欢迎留言~

0 阅读:1207
评论列表
  • 2024-12-05 00:18

    都是钱!

  • 2024-12-03 20:50

    随便,大不了不审了全国的车!!

  • 2024-12-04 19:52

    验车时候去4S店消下故障码然后去年审呀

    瑞琪 回复:
    没用,去到就有故障码[呲牙笑]
    新来的 回复: 瑞琪
    板车拖到检测场 短时间的话可能OBD没问题呀
  • 检不过我就不买车了,换自行车,下雨挤公交,有事打的

  • 2024-12-08 11:44

    这它妈谁出的主意,这个国家有这么群专家可耻,自己整自己,有能力去国外出出主意,挣点外汇,该死的这群王八犊子。

极客引擎

简介:汽车知识,我来揭秘