提到吉利银河L7这款车，相信大家已经很熟悉了，作为一款今年5月份才上市的紧凑级SUV，而且也算是吉利正式用自家的雷神混动发售的一款插电混动车型，其矛头也是直指十多万元价位区间的市场，而定位自然就是高性价比开路了，效果确实非常好吉利银河L7上市后的销量就很不错，不过吉利对市场的变化还是相当敏感，毕竟不是比亚迪哪怕销量略有变化也价格上也不会轻易降下来，但吉利银河L7在冲量占市场的阶段，自然是完全不同的。

所以吉利银河L7这款车在销量稍微有些下滑趋势的时候就马上给出一定的优惠来调整，目前吉利银河L7就又一万多的优惠力度，性价比还是非常高的，要知道吉利银河L7这款车的尺寸还是很大的，车长虽然只有4.7米，但吉利银河L7的轴距超过了2.78米，比比亚迪宋PLUS新能源的轴距更长，但吉利银河L7的定价却更低，同时配置也相当高，在这样的价格优势之下，确实会有很多用户愿意考虑吉利银河L7，毕竟吉利在造车这一方面也算是深耕多年，虽然靠买买买的操作被不少人调侃，但真到了付款的时候反而这种买买买的技术有些用户更愿意考虑。

事实上吉利银河L7的销量确实很不错，上市第二个月吉利银河L7的销量就接近一万辆车，7月份吉利银河L7的销量也是顺利破万，8月份吉利银河L7卖了超过1.1万辆车，但9月份吉利银河L7的销量下滑差点跌破一万辆车，所以10月份吉利银河L7的优惠幅度明显就上来了，从几千元到一万多不等，这样的优惠力度对于吉利银河L7来说性价比会更高，不难预见的是10月份吉利银河L7的销量应该会有不错的回升，而且只要吉利银河L7在市场上卖一段时间之后没有太大的口碑问题和质量问题，销量应该还会继续走高，这也是必然的，而且吉利银河L7这种车型抢走的其实不仅仅是比亚迪的市场，更多的还是紧凑级合资SUV车型占据的市场份额。

吉利银河L7的产品力：

从产品的角度去看吉利银河L7这种紧凑级新能源SUV车型在国内会是一个大趋势，无论是吉利银河L7这种多档位DHT混动还是像比亚迪那种混动以及增程式混动，虽然这些车型技术上有一定区别，但对于用户来说区别不大，最大的特点就是可以享受免税政策，而且可以有纯电车的驾驶体验，并且没有充电焦虑，吉利银河L7虽然上市时间比较晚，但销量依然很不错，这也是比较正常的，因为吉利银河L7的性价比确实要比比亚迪宋PLUS新能源更高，这一点估计大家都能发现。

在续航方面吉利银河L7还是分为了大小电池两个版本，纯电续航分别是55KM和115KM两种，不过吉利银河L7的小电池版本也支持快充，可以在很大程度上提升小电池版本的实用性。动力上吉利银河L7的表现自然不会差，其搭载的1.5T发动机最大马力163匹，电动机最大马力146匹，零百加速成绩只要6.9秒，最关键的是吉利银河L7因为不是特别依赖电动机的动力输出，所以吉利银河L7的极速可以跑到200KM/H，这一点也是比亚迪目前给不了的。

在配置上吉利银河L7的表现自然不会让大家失望，哪怕是吉利银河L7的最低配版本车型，配置也算是够用的。全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动以及对外放电功能，像LED大灯、大尺寸屏幕、智能车机甚至是后排靠背调节积极后排出风口这些都是标配，对于用户来说只要不是太讲究也完全够用了。

总结：

不得不说吉利银河L7这种晚上市的新能源车型确实要比比亚迪宋PLUS的性价比更高，这一点比较明显，不过比亚迪凭借先入为主的优势早早的统治了十多万元级别的新能源SUV市场，吉利银河L7这种后来者虽然表现还不错，但面对比亚迪的压力依然是小心翼翼，不过就像文中所言，吉利银河L7的出现以及未来还会有更多类似车型的出现其实不是对比亚迪的冲击，更多的威胁和压力反而是给到了同价位、级别的合资品牌，它们才是最难受的。