随着新能源汽车的不断发展，消费者们的需求也越来越高。从之前的注重外观，空间到现在的看重续航、动力、配置。想要在国内新能源汽车市场中站稳脚跟，没有两把刷子是不行的。在中大型轿车中，阿维塔 12和奔驰C级的口碑都是不错的，综合表现力旗鼓相当。如果说性价比更高的话，我还是会选择阿维塔 12。今年该品牌推出的新款车型阿维塔 12 2025款Max后驱纯电版就深得我心，该车目前的官方指导价为28.99万元，虽然价格有一点高，但是它所呈现出的实力绝对不一般，接下来就跟随着我的脚步一起来深入了解一下这台车吧。

首先我想从动力开始讲，阿维塔 12搭载的是后置单电机，电动机的最大功率达到了237kW，最大扭矩为369N·m。匹配了94.53kWh的三元锂电池，最大快充功率达到了240kW，只需要0.33个小时就能充50%左右的电。官方给出的零到百加速时间为6.1秒，这个速度超过了大部分的同级别车型。百公里的耗电量为14.4kWh，续航表现力还是不错的。底盘采用的是双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调较的软硬适中。路过坑洼路段的时候减震感会更好一些。

再来看下外观吧，分体式的大灯组十分醒目，上方有造型狭长的日间行车灯，搭载在一起层次感很分明。封闭式的格栅彰显出了新能源汽车的特点，车身侧面的线条很流畅。腰线一直贯穿到了尾部，将车身的比例衬托的更好。隐藏式门把手是现在很流行的设计，无钥匙进入和无钥匙启动为用户提供了更多便利。由此可见，该车的整体设计兼具了美观和实用性，迎合了大众的用车需求。

内饰方面，满满的科技感让车内的档次提升了不少。搭载了华为鸿蒙智慧座舱和鸿蒙OS操作系统，功能性更强，操作起来也更加方便。椭圆形的方向盘很有辨识度，除了支持上下前后调节之外，还给到了加热和记忆功能，为用户带来了更加舒适的操作体验。车内一共有两块屏幕，分别是35.4英寸的超大液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，配备了日常中所需要的智能化功能。我个人很喜欢语音识别控制，只要唤醒语音助手就可以轻松的完成所下达的指令，开车的时候也不用分心的频繁看屏幕了。而且，我替大家试了一下连续性语音识别依然很丝滑。为了能够更快的给手机补充电量，前排配备了50W的无线充电板，车内有其他乘客的时候前后排还各有两个充电接口，不用为手机没电而烦恼。

阿维塔 12属于是中大型轿车，很适合家庭成员比较多的用户入手。车身的长宽高分别为5020mm，1999mm，1460mm，轴距更是达到了3020mm，车内空间十分优秀。我和我朋友两个人身高都是180cm左右，坐在里面感觉很宽敞，后排的腿部空间有两拳半左右，活动自如没有束缚感。座椅的配置也很高，配备的是Nappa真皮座椅，舒适度就不用我多说了。填充物给的也很扎实，坐在上面包裹性很好。前排的座椅除了支持电动调节之外，也可以加热、通风、按摩，难得的是主副驾驶都给到了记忆功能。第二排的也很贴心的给到了加热功能，扶手和杯架都是常见的实用性配置。后备箱的容积达到了490L，其实已经不小了，如果有更多置物需求的话还可以将第二排的座椅放倒来提升空间。

最后我想说一下试驾感受。阿维塔给到了多个驾驶模式，初始阶段在市区驾驶的时候我切换的是标准舒适模式，动力的输出很平稳，很适合平时上下班通勤的用户。喜欢刺激的驾驶体验感的话就可以切换为运动模式，这就比较适合在高速上行驶了。上了高速之后我将速度提升到了100km/h，动力的输出依然很给力，推背感也很明显。虽然车身尺寸很大，但转弯的时候感觉很轻松，没有笨重的感觉。该车给到了L2级别的辅助驾驶功能，自动泊车入位和自动驻车真的很实用，也再次让我感受到了科技的力量还是很强大的。

总的来说，阿维塔 12 2025款Max后驱纯电版的优点还是挺多的，也难怪上市之后能够赢得这么多消费者的青睐。这样一款既有时尚外观、舒适内部配置和强劲动力的中大型轿车你会选择吗？各位有什么看法可以在我的评论区留言。