定位纯电B级车，搭载高阶智能驾驶系统，CLTC纯电续航最高650km，充电10分钟可增加200公里续航，30%-80%充电时间仅需18分钟，预售价仅11.98万元起。
近日，广汽埃安第二款全球车AION RT正式开启预售，新车共推出4个版本，分别是520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版，价格方面更是诚意满满，预售价定为11.98万元~16.98万元。不过就目前国内激烈的市场竞争来看，这款AION RT依然还有1万元左右的降价空间，待正式上市后，价格很有可能定在10.98-15.98万元。
外观方面，AION RT车身线条动感流畅，运动气息十足，与此前埃安旗下车型有很大不同。车头大灯圆润饱满，摒弃了让人审美疲劳的“眯眯眼”大灯造型，这点值得称赞。
车身侧面采用溜背式造型，采用轿跑式设计风格，车身尺寸长宽高分别为4865*1875*1520mm，轴距2775mm，整个车身比例较为协调。
尾灯采用了一种叫做“箭羽尾灯”的设计，造型细长扁平很有辨识度，车尾中间为“AION”英文标识。新车风阻系数为0.208Cd，提供7种不同车身颜色。
内饰方面，配备了两幅式多功能方向盘，8.8英寸液晶仪表，以及一块14.6英寸悬浮式中控大屏，整体风格简洁为主，没有太多的个性化设计。换挡机制方面采用的是怀档换挡。
配置方面，搭载了ADIGO 5.0智能互联生态系统，内置英伟达Orin-X芯片，配备了同级独有的126线可变焦激光雷达，保障高阶智能驾驶系统的高效运行。
动力方面，AION RT基于AEP 3.0纯电平台打造，提供高低功率两种动力系统。其中，低功率版本最大功率为150kW，高功率版本为165kW。
续航方面，全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，电池容量有55kWh和68kWh两种，对应的CLTC纯电续航分别为520km和650km，综合能耗为11.7kWh/100km。埃安AION RT全系400V高压平台并支持快充，30%-80%充电时间仅需18分钟，充电10分钟可增加200km续航。
总结埃安AION RT定位最为广泛，同时也是竞争最为激烈的10万级别市场，能够满足不同消费者的日常用车需求，结合11.98万元的预售价，AION RT的性价比还是不错的。
