不知道大家有没有察觉，前几年十分流行的“豪华”品牌，这几年已经少有人提起。而在坊间，更是传出了多家知名豪华汽车品牌经销商连夜退场，更换国产豪华品牌代理的消息。在这一段风起云涌的进程中，自主品牌似乎通过发展新能源逐步完成了破壁生长，而我们今天要聊的这款车就是其中代表之一，近日登上了广州车展的舞台，定位百万级，前期开启了预定通道，意向金2万元。下面我们一起来看看这台车神秘面纱下的真容。

不卖关子给各位，上述提到的这款百万级轿车正是比亚迪旗下高端子品牌仰望新推出的U7。这是一款标准的大型车，新车长宽高对应5265x1998x1517mm，轴距3160mm，和这一级别标杆产品保时捷帕拉梅拉长轴版相比，三围数据更大，气场自然也更出众一些。

外观方面，新车采用了仰望系列标志性的设计语言，将“时空之门”环形灯光设计与大气、时尚的元素融合在一起，呈现出修长低趴的车头姿态。在灯组配置中，上半部分是远近光灯组，下半部分延伸出一圈光带，拓宽了车头的横向视觉宽度。前包围采用贯通式进气格栅设计，扁平的进气口与犀利的前唇高度契合，营造出宽体低趴运动范。

从侧面的姿态中可以看出，仰望U7融合了主流轿跑车型常见的宽体双肩设计，前后轮拱线条隆起，营造出简约大方的视觉效果。翼子板侧配备高清的摄像传感器，并且为了强调侧身的型面张力，翼子板侧设置扁平的导流槽，这样的设计有助于改善车身空气动力性能，同时优化车身线条，搭配花瓣式轮圈设计，让整体看上去更显修长。车尾的设计也有很高的辨识度，尾箱盖上端集成电动升降尾翼，圆润的线条元素包裹车尾，与之匹配的LED尾灯采用贯穿式设计，灯体通透精致，点亮后呈现渐变式流水效果，辨识度较高。

内饰延续了家族的设计风格，对称式仪表台布局集成了内嵌式仪表和副驾驶娱乐屏，营造出了较为强烈的科技氛围感。此外，座舱采用双拼色方案，细节融入镀铬元素，视觉效果精致细腻。其中居于中央的中控屏大概率还将延续曲面屏的设计，操作流畅性和功能性可以参考现款仰望U8。针对驾乘舒适性，这辆车的后排腿部空间宽大舒适，设置了独立座椅，并且中央扶手区域还配备了娱乐控制屏，座舱舒适品质符合预期。

动力部分，新车搭载易四方平台，适配具备双向20度智能后轮转向功能，最小转弯半径为4.85米，这是一个什么概念呢？面对常规的掉头驾车场景，走最左侧车道，可以一把方向变到对向最左侧车道，开起来完全不像一台大型车，而更像是一辆小型车的操控感受。此外，新车还配置了四台电机，单电机可以爆发最大326马力的功率输出，总功率输出可达1306马力，即便整备质量高达3.095吨，最高车速仍然可以达到270km/h，配合高性能刀片电池，CLTC工况下纯电续航可达720km。而除了纯电版本外，新车还提供插电混动版，该版本搭载52.4kWh电池，综合续航里程超1000km。

结语

站在过去的人可以说“国产车还有进一步提升的空间”，可着眼于当前，乘用车消费市场的变化不仅让海外汽车品牌经销商措不及防，也让大量消费者见识到新能源技术的力量。仰望U7作为又一款百万级国产新能源轿车，它的产品设计和仰望U8、U9保持高度一致，有豪华的座舱配置和灵活轻巧的操控表现，同时基于易四方开发的动力总成在性能上超越了传统内燃机动力，整体产品力符合预期。大家对于这款新车怎么看呢？欢迎在评论区下方留言讨论。