凯迪拉克这款美系车在国内豪华汽车市场还是有一席之地的，近年来为了提升终端销量，在价格方面也是下足了功夫，即使是预算有限的朋友，也能考虑入手凯迪拉克旗下车型。2024广州国际车展即将开幕，凯迪拉克也做好了准备，其中新款XT6也将在展台亮相。同时我还了解到，该款车在日前抢先公布了车辆预售价，34.99万元至40.99万元的价格区间比老款车更给力，同时在11月15日前下定，还有5000元油卡早鸟权益可享。

相比于前不久改款换代的凯迪拉克XT5，我认为25款XT6的变化并不大，只能算得上中期改款，不过对于这样一款成熟的车型来说，在原有基础上稍加改动更容易受到消费者的追捧，假如大改之后适得其反，还不如不改呢！市面上也不乏有这样的例子，本身销量较好，但车辆盲目的改造，最终因为激进的造型不符合主流消费者审美，而导致销量下滑。

25款凯迪拉克XT6的外观非常大气，提供黑色、曜石黑、水墨灰、哈曼顿灰和阿拉斯加白等多种配色风格，看着很有质感。前脸的盾形进气格栅为凯迪拉克家族式设计，犀利的LED大灯组赋予车辆不好惹的车身形象，前包围处的直列式大灯亮起后同样能起到很好的警示作用。新车的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV，车身尺寸略显普通，不过这也是凯迪拉克一贯的操作，想必大家都能理解。

新车的侧面采用了前低后高的造型，向前的俯冲感营造出动感的视觉效果。根据版本不同，25款凯迪拉克XT6的轮毂尺寸也有很多变化，其中大尺寸轮毂不仅带来的视觉冲击力更强，而且更利于驾驶员操控。25款凯迪拉克XT6的尾部呈上窄下宽式设计，宽大的扰流板从顶部延伸而出，高速行驶时可优化空气动力。“Y”字形后尾灯为分段式造型，亮起后有一定辨识度，同时新车的后包围还配有双边共两出排气管加以修饰，运动气息直接拉满。

智能化方面，25款凯迪拉克XT6从布局方面来看，与老款车没有太大的差异，四向可调的真皮方向盘能兼顾到不同身材的朋友，中间的触控屏为内嵌式设计，内搭CUE车载系统，卫星导航系统、OTA升级以及车联网等实用性功能全部给到，操作起来简单又方便，我个人很喜欢该设定。值得一提的是，中控屏的尺寸已经从8英寸提升到了10英寸，较大的尺寸能带来很强的视觉冲击力，操作也更显从容。中控台除了软皮和亮银色饰条点缀外，还采用了钢琴烤漆饰板点缀，精致感大幅增加，但落灰后更加显眼，需要用户勤打理。

25款凯迪拉克XT6在动力方面搭载2.0T 48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大输出功率为174kW，账面参数较好，无论是城市道路还是高速公路，都能从容应对。底盘方面，双独立悬挂给到，同时还将配备RTD电子实时阻尼可调悬架、红外夜视系统等舒适性配置，大大提升车辆性价比。

总的来说，25款凯迪拉克XT6虽然整体变化不大，但在主流用户看重的细节方面又做了调整，所以看来该款车还是不想放弃国内市场。此外，该款车在价格方面也是给足了诚意，因此会吸引到许多潜在用户前来选购。对此，你有什么不同见解吗？