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现在电动车作为我们日常生活种不可代替的交通工具，之前因为宽松化管理，导致有关电动车的交通事故层出不穷。所以，近年来很多地方都制定了关于电动车上路的具体管理政策，像只允许新国标车型上路、骑行必须戴头盔等等，让电动车管理更细化了。

但针对“只允许新国标车型上路”，很多朋友有自己的意见，不少人觉得新国标电自的最高速度不能超过25km/h，降低了出行效率，应该改进。但现在除了车辆的最高时速，很多地方对非机动车道也进行了限速规定。像上海、蚌埠、汉中等地就有明确规定，电动车在非机动车道中，最高速度不能超过15km/h。

其实这项规定不是地方性政策，根据《道路交通安全法》第五十八条规定，驾驶电动自行车在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15km/h。所以，以上地方的规定完全是有法可依的。那以后我们骑电动车上路真的只能用15km/h的速度吗？

那倒未必，根据电动车新国标的规定，电动车现在被分为三类，时速不能超过25km/h的电自、不能超过50km/h的电轻摩和时速可以超过50km/h的电摩。后面两类快速车型是按照机动车标准管理，可以合法上路骑行，并且是走机动车道，不受15km/h的限速限制。

那现在的电摩产品也非常多，怎么才能选择到适合自己的电摩车型呢？交通工具的诞生的目的就是为了缩短我们出行的时间。所以，对通勤时间有要求的朋友，可以看看速度更快的高速电摩。

以五羊本田最新推出的高速电摩：U-GO GT为例，它搭载了峰值5kW的电机，最高速度可以达到86km/h。在城市路段骑行，完全不需要担心出行效率，在早晚高峰的时候，甚至你的通勤速度可以超过汽车。

而且这类车型的续航也比电自车型更为出色。还是以五羊本田U-GO GT为例。它有两块4830的锂电，搭配本田自有的高效双电管理系统，最大续航可以达到150km，工况续航也有110km的成绩。按一天通勤20km计算，一周不充电也问题不大。

但大家需要注意，这类车的上路条件和电自车型还是有区别的。五羊本田U-GO GT属于电摩车型，驾驶这类车型需要考取D照，而且要上黄色摩托车牌照，证照齐全，才能正常上路。

那你们当地限摩吗？如果不限摩的话，出行会考虑速度更快的电摩车型吗？欢迎大家在评论区留言讨论！