在广州车展第二天，四万大叔又回到了琶洲广交会展馆，第一天是工作，第二天则是来看看我心里最喜欢的车。它就是位于2.1展馆，上汽大众展台的ID.Buzz。我们能够在上汽大众的展台看到ID.Buzz，说明它离我们真的不远了，未来可能会被上汽大众国产。当然，这也仅仅是四万大叔的推测，官方还没有证实。不过，相信ID.Buzz会在2024年以进口车的身份，率先来到我们身边。

熟悉四万大叔的朋友都知道，最早我们在北皋Bliss Mobil的空间里，就已经见过欧标的ID.Buzz。我再跟大家简单回顾一下ID.Buzz，它从概念车初始就在向经典的大众T1致敬。整体外观，就是四万大叔很喜欢的复古未来主义色彩。其中，前脸部分的大LOGO，也是大众T1上不可缺少的元素。它的双色车身一直延续到车尾，车顶也采用了悬浮式的设计，从三角窗一直到D柱都是连续的窗户，这也让我们想到了当年大众T1的样子。

我最喜欢的ID.Buzz的尾部设计，尾灯随着腰线一直延伸到后部，贯穿式的设计也让它更加的年轻一些。特别是在D柱部分有三个装饰条，这几个装饰条并不是纯粹为了好看，而是为了致敬大众T1车型车尾的透气窗的设计，非常经典。

拉开第二排的侧滑门，可以看到车内也采用了双拼色的设计。而且因为它是来自ID.家族的纯电平台，所以把前悬、后悬都调整的非常短，一个长4.7米的车，它有着将近2.98米的轴距，内部空间相当的不错。说实话，四万大叔更期待前段时间发布的ID.Buzz长轴距版本，加长的250毫米轴距，让整车更加的协调。另外，加长的空间，也让ID.Buzz可以拥有更多的改造方案。

ID.Buzz除了它的外型和纯电平台以外，最吸引我的地方还是它身上拥有的经典的背景，以及这辆车能够给我现在的生活方式带来的改变。下面就需要打开尾门，来了解一下ID.Buzz的实用性。ID.Buzz拥有一个巨大的纯平的后尾厢，你可以根据自己的需求，选择适合自己的搭配方案。如果你把它当做露营车，它完全可以实现移动的家。

最后，不管未来会不会国产。ID.Buzz一定会进入四万大叔的车库，并且解锁更多的生活方式场景，不知你也是否期待它的到来。