早些时候，上汽名爵MG和上汽荣威，其实在早些年一直是一个很奇妙的存在，无论是技术、车型布局、价格区间都弄得像南北大众一样，但却大家都没卖得多好。而现在两个上汽品牌有了明确的区分，荣威主打大尺寸舒适性家用车、MG主打运动车系，各自都在市场中站稳阵脚。特别是荣威，新车迭代速度更快，而且越出越好、品质越来越高，对于拔高自己品牌价值的动作也越来越大胆了，即将在3月上市的这款品牌首款中大型SUV RX9，就是其中的代表之一！

就像开篇说的，荣威自从确立了走家用路线之后，整个产品线和销量都逐渐走向正轨，拿得出手的佳作也不少，包括RX5系列、iMAX8等等都是品牌的明星产品了。但6座中大型SUV，还真算是首次尝试，而准入门槛设定在20万以内，计划打开一片新蓝海。从设计上看，RX9采用了和全新RX5相近的设计语言，荣麟星辉格栅，搭配锐利有形的回旋银划大灯的组合，让它的整个前脸看起来更年轻，不仅仅是中大型SUV所特有的那种敦厚的感觉。

如果从侧面看的话，多段式腰线增加车身层次，加上平坦的车顶，配上隐藏式门把手，整个侧面设计的一体感非常强，大尺寸双色拼接的五辐式轮毂以及黑化的侧窗线干净利落，不会像很多品牌那样会让你只留意到其中一两个细节。而在尾部方面设计也是以年轻化风格打造，层次感丰富搭配有向上弯折的贯穿式尾灯组、小尺寸扰流板。

当然了全新荣威RX9的长宽高分别为4983x1967x1786mm，轴距2915mm，也带来了非常宽适的空间表现。尺寸比起汉兰达略大，从图片我们可以看到3排空间的分布非常合理，另外高配车型也配备140°座椅躺倒、座椅通风，以及石墨烯加热按摩等功能，可以说身为SUV但舒适性已经在往MPV上面去靠了。

另外内饰化繁为简，却不失设计感，给了夸张的47寸的悬浮式三联屏幕之余，也安排了常用的实体按键，搭配三辐式多功能方向盘、全新挡把造型、米粽拼色的内饰加上简单的缝线点缀，整个内饰氛围。尽显优雅。而且面对新势力引以为傲的智能化方面，全新荣威RX9也有与之一战的底气，内部搭载了高通骁龙8155芯片，可实现智能导航、语音助手等丰富的功能，此前我们在全新的RX5身上，已经感受过上汽这套车机系统高强的能力了。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大马力234匹，最大扭矩360N·m。并匹配的是9AT变速箱，可谓是一点都不吝啬的顶级动力配置了。而且荣威RX9将有望搭载CDC智能电控悬架减振系统，以及多片离合器式中央差速器的四驱系统，能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。

说实话，对于荣威RX9小编还是充满期待的，毕竟在这个范畴，自主品牌当中有实力的产品并不算多，而合资品牌当中无论是奇骏、欧蓝德、CR-V之流在空间以及智能化表现上也达不到消费者想要的水准，相信上市价格真的可以在20万上下浮动不会太多的话，应该又能引起荣威的一次购车热潮了。

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