升仕揭开了米兰车展的序幕，官宣公布了五款新车的真容，不过具体性能参数尚未同步，只能先通过外观来先睹为快了。五款新车中，703三缸动力平台有两款，501单缸动力平台有三款。车型涵盖冒险休旅、仿赛跑车、跨界踏板、跑旅巡航等多个领域。

先看经过多年隐忍和打磨终于出炉的三缸车，特立独行的升仕，在外观设计方面向来都很有自己的想法，产品通常给人很强的前卫时尚科技的感觉，703F和703RR同样如此，一个是机甲风的硬核ADV，一个是科幻风的仿赛跑车，看上去很唬人就对了。不过关于这台三缸发动机的性能还要再耐心等等，而且渲染图看着也有着有些虚幻的感觉，后续等实车图片曝光后再来详细解读吧。

再来看501H、501G和501K，三台都是大型踏板车。通过外观细节、车体线条的变化，来做出定位上的区分。501H应该注重操作的运动踏板，车身线条犀利，不过车头也容易联想到雅马哈TMAX；501G是标准的跨界冒险踏板，辐条轮毂展示了它的硬核身份，不过车头又容易联想到本田XADV；看来升仕对标同类标杆的雄心依旧。

501K则是遵循大踏板的本身优势，强调长途巡航能力，车身线条流畅圆润饱满，风阻保护和续航能力将会是它的卖点。501这个大单缸动力平台在之前并没有太多线索流出，这次一口气推出三款车型也有些让人意外，不过按升仕310、350系列的经验，501系列要走的路会比较坦荡，而且这个排量级别的国产对手相对比较少，目前还是算是个蓝海市场。

升仕新车在米兰车展上露了脸，像是703F、501G都是比较有特色，比较吸引目光的，不过要在正式国内上市的话，估计还有一段时间。那么问题来了，在没有什么参照对象的话，它们的定价会是什么水准呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！