就在近期，长安启源推出了旗下的一款重磅新车：长安启源E07，这款车定位是中大型SUV，但是它可以将“轿车、SUV、皮卡”三种形态于一身，自亮相后就引起了广大消费者们的高度关注，而这款车也将是长安自主品牌冲击高端市场的首款产品，目前共推出了11款配置车型，分别为5款增程式动力和6款纯电动版本可选，指导价区间为19.99万-31.99万元，同时，官方还给出了“下定权益9+1，立享豪礼7万7”的重磅权益（具体权益请咨询当地4S店），赋予了这台车更高的竞争力。小编就以长安启源E07 2024款 增程39kWh Pro智能版后驱（指导价20.99万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。

外观方面，长安启源E07的造型十分特别，融合了SUV和皮卡车型的跨界风格，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围造型，车头的正中间配备了智能交互灯带，只不过在入门级车型上需要配备才能实现，分体式的大灯设计是当下流行的元素，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

长安启源E07的车身尺寸令人印象深刻，车身长度达到了5045mm，虽然显得又长又宽，但是车身高度仅为1665mm，比许多SUV车型还要低一些，从侧面45度角度来看，就好比是一台“三厢轿车”，车顶配备了行李架，门把手采用的是隐藏式的设计，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，20英寸的轮毂造型个性时尚，尺寸为255/55 R20。

长安启源E07的尾部用上了目前较为流行的大溜背轿跑造型，配合贯穿式的环形尾灯，与车头相呼应。另外，有意思的点在于，后备厢在常规状态下为封闭式的状态，可以采用电动开启至皮卡货箱的状态，具备较强的拓展能力。

长安启源E07的内饰设计采用的是极简风格，大部分的功能操作均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，该车并未采用传统的仪表盘设计，而是采用了投影尺寸高达28.8英寸的抬头显示系统来代替，具有一定的科技氛围感，中控屏的尺寸达到了15.4英寸，分辨率达到了2.5K，车机系统搭载的是Tops OS，并配备了高通骁龙8155车载智能芯片，能够确保车机系统的流畅度和响应速度。主动安全功能非常丰富，几乎能够想到的功能均有配备，能够给到驾驶员足够的安全感，整车配备了5颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助以及L2级辅助驾驶等等功能。

长安启源E07的车身长宽高为5045x1996x1665mm，轴距为3120mm，后排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，采用真皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的内部空间较为平整，日常容积为524L，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间，装载能力十分出色。

长安启源E07搭载的是1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率110kW（150Ps），发动机最大扭矩220N·m，电池配备的是一块39.05kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率231kW（314Ps），电动机总扭矩375N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速190km/h，官方百公里加速时间7.1s，CLTC工况下纯电续航里程为245km，百公里耗电量20kWh/100km，工信部给出的最低荷电状态燃料消耗量为5.8L/100km。

小编总结：长安启源E07的上市，给到20-30万元新能源中大型SUV市场一记重拳，这款车可以说是在外观造型上有着大胆的创新，对于消费者们而言是一个比较新鲜的选择和体验，而智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面也毫不吝啬，几乎是做到了入门即高配的表现，增程式动力系统能够带来长续航能力以及高效的燃油经济性，加上官方还给出了“下定权益9+1，立享豪礼7万7”的重磅权益（具体权益请咨询当地4S店），赋予了这台车更高的性价比，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！