如果一台车要以科技范来吸引眼球的话，那么外观颜值就一定要给人留下深刻的印象，就像小编今天要跟大家介绍的：2025款阿维塔 12，这台车是基于CHN全新一代智能电动汽车技术平台打造，定位是“未来智能豪华中大型轿车”，新架构赋予了阿维塔 12更高的灵活性和可扩展性，目前2025款在售共计7款车型，分别为两款增程式动力和五款纯电动版本可选，指导价区间为26.99万-42.99万元，其中，纯电动版本车型拥有超过700km的续航能力，受到了不少消费者们的高度关注，这款车的实力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下纯电动版本哪个配置值得入手？

外观方面，阿维塔 12纯电版采用的是“未来美学Future Elegance”的设计理念，兼顾了美学与科技元素，家族式的碟翼前脸搭配全LED星旅式曲率灯组，让人一眼就能记住这个“长相”。车身长度达到了5020mm，加上低趴的车身姿态，整个侧面的视觉效果修长且优雅，前翼子板处配备了摄像头、门把手采用的是隐藏式的设计，另外，车门采用的是无框的设计。车辆尾部的设计有不少的创新，例如无后舷窗掀背车尾以及帆式的电动升降扰流板，这可是在同价位级别的其他车型上较为少见的。

内饰方面，阿维塔12采用了简约风格的“云境环拥式感应座舱”，头顶搭载了全天际智能光感变色穹顶，不仅空间感十分开阔，而且可以改变玻璃透光率，从而减少阳光照射，另外，车厢内采用了大量的Nappa真皮以及超柔触感类麂皮进行包覆，提升了一定的豪华感。配置层面向来是咱们自主品牌的优势之一，全系标配了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、3颗激光雷达、亚米级高精定位系统、窄路辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、35.4英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏、HarmonyOS车载智能系统、整套的主动安全预警系统、主动刹车、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别以及信号灯识别等等，另外，像后排16英寸的液晶屏、25个扬声器、电子外后视镜以及车内香氛装置等功能会根据车型配置的不同进行配备。

阿维塔12的五款纯电版车型在车身尺寸方面略有差距，两款Max版本车型的长宽高分别为5020x1999x1460mm，而其他三款车型的高度会低了10mm，为1450mm，轴距均为3020mm，前排采用了双零重力座椅，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，采用了双一米的空间设计，从髋部至车顶距离达到了964mm，从后排乘客髋部至前排乘客髋部距离达到了1000mm，能够提供给后排乘客宽敞且舒适的乘坐空间。另外，由于采用的是纯电动的能源类型，除了后行李舱的490L容积外，前部行李舱还提供了一个容积为65L的装载空间，平时放下几个背包毫无压力。

动力部分，阿维塔12提供了1款后置单电机动力和4款双电机四驱动力可选，电池配备的是宁德时代的三元锂电池，容量均为94.53kWh，全系标配800V高压快充平台，其中，后置单电机版本的电动机总功率237kW（322Ps），电动机总扭矩396N·m，CLTC工况下纯电续航里程为755km，百公里耗电量14.4kWh/100km，而双电机四驱版本的电动机总功率402kW（547Ps），电动机总扭矩687N·m，CLTC工况下纯电续航里程为705km，官方百公里加速时间3.8s，百公里耗电量15.2kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

配置分析如下：

2025款 Max后驱纯电版（指导价28.99万元）

推荐指数：★★★★★

作为纯电动版本的入门级车型，配备了20英寸的轮毂、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、35.4英寸的仪表盘、15.6英寸的中控屏、HarmonyOS车载智能系统、HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别、语音识别控制系统、16个扬声器、座椅扬声器（头枕/肩部）、自动空调、后排出风口、隐藏式空调出风口、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、AQS空气质量管理系统、11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及3颗激光雷达等等，基础的配置功能已经非常丰富了。

2025款 Max四驱纯电版（指导价30.99万元）

推荐指数：★★★

相比Max后驱纯电版要多花2万元，基础的科技配置层面几乎保持了一致，电池的容量也相同，只是在动力方面有所改变，采用的是前/后置双电机四驱动力，电动机总功率402kW（547Ps），电动机总扭矩687N·m，CLTC工况下纯电续航里程为705km，官方百公里加速时间3.8s。

2025款 Ultra四驱纯电版（指导价32.99万元）

推荐指数：★★★★

相比Max四驱纯电版要多花2万元，动力系统和纯电续航公里数保持了一致，配置层面增加了软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂、魔毯智能悬挂、第二排座椅通风和按摩功能、25个扬声器、7.1.4音响布局、天空声道以及车内香氛装置等功能。

2025款 Master四驱纯电版（指导价36.99万元）

推荐指数：★★

相比Ultra四驱纯电版要多花4万元，动力系统和纯电续航公里数保持了一致，配置方面增加了21英寸的轮毂、运动外观套件、电动平开/上开车门、16英寸的后排液晶屏、电子外后视镜（通过数码光学手段获得翻倍可视范围，无论暴雨还是黑夜视野，同样清晰零延时、无死角）。

2025款 皇家剧院版（指导价42.99万元）

推荐指数：★

相比Master四驱纯电版要多花6万元，动力系统和纯电续航公里数保持了一致，外观方面采用了曜灰和曜黑双色车身漆，搭配曜银窗框饰条、银熠星环腰线和B柱皇家剧院版标识，展现出尊贵而独特的气质，在内饰部分也加入了皇家剧院标识，并使用了梅洛红、玫瑰白、浅泽金三种色调的搭配，音响系统升级为25个扬声器的英国之宝等等，在智能驾驶方面，这个版本还搭载了华为乾崑ADS 3.0智能驾驶系统，实现了车位到车位的全场景贯通，提供了全向防碰撞系统CAS 3.0、路面自适应AEB、全场景商用泊车代驾等功能。

小编总结：经过以上对配置的分析，小编觉得值得推荐的是指导价28.99万元的2025款 Max后驱纯电版，因为智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面已经非常丰富了，几乎做到了入门即高配的表现，322匹马力的动力水平足以应对各种驾驶需求，纯电续航755km的表现能够满足大部分消费者们的日常通勤需求，而且对于长途行驶也能减少部分用户们对于里程的焦虑感，结合28.99万元的售价，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！