十八万公里，听起来是不是很唬人？这可是我开网约车跑出来的里程，风里雨里，日晒雨淋，各种车型都摸过。要说这车，还真得好好聊聊。
跟丰田卡罗拉双擎的告别
当初选卡罗拉双擎，图它省油耐用，口碑好。确实，这车油耗低，毛病也少，跑个十万八万公里不成问题。可这网约车，一天下来跑个两三百公里是常事，时间长了，感觉这车动力有点肉，油耗也慢慢上来了，关键是现在想跑长途都费劲。再说了，新技术层出不穷，我也想体验一把更先进的车。所以，我换车了，换了比亚迪秦PLUS DM-i。
比亚迪秦PLUS DM-i：真香！
这秦PLUS DM-i，说实话，一开始还真没太抱希望，毕竟国产车嘛，心里多少有点顾虑。可真开起来，我服了！动力比卡罗拉双擎强太多了，超车啥的也更轻松。油耗？那更是没话说，比卡罗拉双擎还低！一个月下来，油费少了一大截，这省下来的钱，够我吃好多顿火锅了！最让我惊喜的是，这车纯电续航能力也强，市内跑基本不用烧油，这得多省钱啊！我还记得有一次在充电站，碰到个开凯美瑞混动的，聊了几句，他的油耗比我还高，当时我就乐了，这国产车，真的逆袭了！而且，这车还有驻车空调，夏天冬天都舒服，卡罗拉双擎可没有这功能！
国产插电混动汽车：三大优势碾压一切
国产插电混动，这几年发展太快了，优势明显得很！第一，政策好！免购置税，还有绿牌，这省下来的钱可不少，尤其是在限牌的城市，这可是个大优势。第二，经济性强！纯电模式下，每公里成本低得吓人，比燃油车，甚至比丰田混动都便宜！算算一年下来，能省下不少钱，这可不是小数目！别忘了，还有保养维护成本，国产车这方面也越来越让人放心了。第三，性能也不差！不光动力强，舒适性配置也高，科技感也十足，各种智能辅助功能，安全性能也提升了不少。空间也比卡罗拉大，更舒适。
丰田混动：战略失误？
丰田混动技术确实不错，但它好像只专注于非插电式混动，这在国内市场策略是有点落后了。你看，现在插电混动这么火，丰田却没跟上节奏，市场份额被国产车快速抢走，这不能不说是一个战略失误。国产插混车价格低，油耗低，这和电池技术进步、规模效应以及国家政策支持都有关系。
我的购车建议和未来展望
想省钱，又想动力好，那插电混动是首选，尤其是国产的。网约车司机，我建议选空间大，动力强，油耗低的，比亚迪秦PLUS DM-i就是一个不错的选择。家用的话，根据自己的需求和预算选择，很多国产插电混动车型都值得考虑。商务用车，可以考虑一些更高级的插电混动车型。总之，未来汽车市场，插电混动肯定是大趋势，这我敢肯定！
最后，大家来聊聊吧，你们觉得未来汽车市场，谁会是王者？
