天啊,油罐车运输食用油,最可怕的是什么?

丁仪聊商业 2024-07-13 09:08:57

这几天,有一条新闻引发巨大的争议和讨论。

那就是油罐车运输食用油。

我顿时觉得烧烤、火锅和炒菜不香了。

怎么回事儿呢?

新京报发了篇调查报道。

有司机拉完煤制油,没清洗直接就拉食用油,还送到了食品加工厂。

煤制油是不能吃的,里面有一些化学物质有毒有害可致癌。

现在谁也不知道自己吃的油里有没有煤制油。

这事儿就约等于大规模无区别的投毒,只不过剂量小,不是马上就中毒。

但长期吃这种油,一定是不利于身体健康的。

有人苦笑着编段子。

长期以来,我炒菜起火,一直以为是我的厨艺精湛,现在才知道,是菜油里加入了煤油。

作为一个八卦青年,我可喜欢看热闹了。

可没想到最后发现自己就是那个热闹。

怎么形容呢?

就像一口煤制油塞到嗓子眼儿里,不知道该说什么。

大家的心情估计也差不多。

这年头,没人家里揭不开锅,不管是自己做饭,还是去外面吃,谁不吃油呀。

所以一时间,群情激昂。

新华社和人民日报也发声了。

食品安全是绝对不容触碰的高压线。

相关部门也组成联合调查组了。

要彻查食用油罐车运输环节有关问题。

对于违法企业和相关责任人,将依法严惩。

我看了一些相关报道,心情沉重。

我觉得最可怕的还不是吃了这种混装油。

而是两点。

第一、这事儿不是首例,十多年前就屡次发生,怎么保证以后不会再发生?

罐车混装食用油以前就发生过,还被媒体曝光了。

早在2005年,南国早报就报道了“罐车清洗难防交叉污染,拉完危险化学品后又拉食品”的罐车乱象。

2015年,湖南电视台都市频道也曾揭露过有毒化学品运输车违规运装食用油内幕。

我们都说食品安全大于天。

但一而再,再而三的出现这种情况。

一定是哪儿出了问题。

当然相关部门也不是没管过。

有媒体就这事采访了大货车司机。

司机说,2015年整治过几轮。

前几年这样的事情已经少了很多。

毕竟司机自己也吃油,也不想自己和自己家人吃到被污染的油。

更重要的是怕被罚款。

但今年不一样,运价不景气,只把货物单趟运过去,回来不拉点什么,注定要亏本。

所以好多司机明知这事有法律风险,还是选择铤而走险。

对这种事儿,相关部门不但要加强监督,还要长期监督。

第二个让我觉得可怕的是,这会不会只是冰山一角?

当家中看到一只蟑螂时,必定有无数只蟑螂潜藏在暗处。

当记者们发现几辆油罐车运输食用油。

我猜一定不是全国就这一起事件,恰好让记者碰上了。

一定还有很多这样的情况,只不过没被发现。

这两年大家压力都很大,各行业内卷得厉害。

食用油行业出现问题,其他食品相关的行业会不会也有问题。

即使企业都遵纪守法,在加工环节和流通环节,会不会也有不法商贩铤而走险。

这个问题不用回答吧,大家都知道答案。

可怕的不是混装油这个冰山一角,而是下面隐藏着的食品安全问题的庞大冰山。

三鹿毒奶粉的时候,从报道里听过一个词叫互害型社会。

“互害型社会”,也叫“同归于尽型社会”。

在食品安全领域,从生产、流通到消费终端,食品安全风险几乎无处不在。

一些无良者在生产有害食品,却又被其他的不安全食品生产者所害。

比如卖“化学牛肉”的,很可能所吃的就是毒大米。

毒大米的生产商举杯庆祝发了财,喝下的是工业酒精兑制的假酒。

假酒公司的员工,给孩子买了加了三聚氰胺的奶粉。

在奶粉企业食堂里,正在供给“化学牛肉”烹制的午餐......

人人觉得自己聪明,觉得自己赚了,觉得别人是傻瓜。

结果就是没人能独善其身,大家都掉进了泥坑里。

偏偏还不自知,都觉得自己占了便宜。

从上帝视角看,真是太可笑了,真是太可怜了。

希望这次国家不仅仅彻查油罐车事件,还要加强对食品安全的监管。

不但要加强监管,还要长期监管。

正如新华社所说:

食品安全是绝对不容触碰的高压线。

如果绝对不容触碰的高压线,屡次被人随意触碰,一定是哪里出了问题。

不过我觉得也不是这么悲观。

罐车混装事件曝光后,社会开始重视这个问题,以后这样的问题一定就会少一些。

这肯定是好事儿。

社会总在不断进步。

只要有敢于冒风险报道真相的正直媒体。

只要你我对此都不是麻木不仁,愿意为自己的权益发声。

只要法制社会的进程不断推进。

随着社会治理水平的提升,相信这种事情会越来越少。

永远不要低估人性的恶,也永远不要低估人性的善。

人性有两面,好的时候是真好,坏的时候是真坏。

所以要经常提醒自己,诸恶莫作,众善奉行。

天道有轮回,还是要信一些因果的。

你看这些为了省几百块钱混装食用油的家伙,不就搬起石头砸到自己的脚吗?

其他那些自作聪明的家伙,也一样。

今天就聊到这儿,欢迎留言。

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丁仪聊商业

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