有人说,历史是由胜利者编写的。
这是对的,但正因如此,很多我们多被灌输的“历史事实”并非就是真的事实,或许只是胜利者希望让我们知道的“真相”。在越来越多的较真者的反复考究下,逐渐有些“真相”已经经不起考验,变成了“欺骗世人数百年的谎言”。而那些曾经书写历史的“胜利者”也就成了名副其实的“骗子”。
需要说明的是,这里的“胜利者”不仅仅是指获得统治权的人,还包括有话语权的目击者和最早书写“真相”并向其他人灌输的人。
今天就跟大伙聊聊6个被误解的著名历史事件,这些“新答案”已经被允许公布在国际权威媒体上,说明已经有足够的证据得到业界的认可。
1、泰坦尼克号沉没并非因为撞上冰山
电影《泰坦尼克号》剧照或许是因为电影《泰坦尼克号》过于深入人心,或许是英国白星航运公司(泰坦尼克号运营企业)公布的调查报告无可替代,上百年来,人们一直认为这艘自诩“永不沉没”的邮轮是因为撞上了冰山才导致沉没。但是在最新的证据面前,这种说法成为了彻头彻尾的谎言。真相是由于航行人员的操作失误,引发了一场巨大的煤火。在泰坦尼克号离开南安普顿之前,这场煤火已经燃烧了一个多星期,但是由于有铁板的保护,加上一些救火降温措施,使得白星航运公司认为这次失火不足为惧。相比之下,该公司更看重的是这种花费巨资打造的超级豪华游轮首航不能因为传出负面新闻而掉价,也不能在启航之后将费用退给游客并承担数千名游客的安抚和损失费用。因此,这家公司要求员工对乘客保密,并继续前行,承诺会派专门的技术人员赶来处理。
不料发生了悲剧——船体因大火的持续燃烧而出现融化,在撞上火山之前,船体硬度已经降低了75%,并出现了大幅度下沉,同时航向失灵极为明显。在这种情况下,泰坦尼克号躲开不了冰山,并彻底沉没。但考究表明,即使没有撞上冰山,该邮轮也会沉入海底。或者说冰山并非其沉没的原因,大火才是。
主要的证据有两点:一是幸存的船员和白星航运公司前职员在临终前的供述;二是对沉船挖掘和拍摄的进一步探究,船体出现被大火焚烧后的明显痕迹以及急剧降低的硬度。
2、戈黛娃夫人从未赤身裸体地骑马穿过城镇
戈黛娃夫人骑马的油画传说中戈黛娃夫人是麦西亚伯爵利奥夫里克美丽的妻子,为了争取减免丈夫强加于市民们的重税,裸体骑马绕行考文垂的大街。
这一事迹让戈黛娃夫人成为了英格兰地区女性英雄的典型代表,她被英国人甚至欧洲人歌颂了数百年,她骑马的塑像成为了考文垂最为知名的标志。
现实中,在考文垂确实有这么一号人物,她也确实生活在富有家庭,但她并非做过那些事,甚至连“Godifu”这个称呼都是后人给她起的,因为在哪个时代的考文垂,这个词不能表示“夫人”或“女士”的意思,二是专指“女王”。如果她是女王,直接可以减税,无需受此屈辱。
另外,那时候的考文垂只是一个小农村,没有供她骑马绕行新的大街,只有牛羊穿梭的乡村小道,而且这个农村因为太小根本无法无法征税。
这个故事最早出现在在圣奥尔本斯修道院的一位僧侣的作品中,而这家修道院最大的金主刚好是戈黛娃夫妇,因此故事的真实性就不言而喻了。
3、查尔斯·林德伯格并不是第一个飞越大西洋的人
1927年5月20日至21日,林德伯格驾其单引擎飞机圣路易斯精神号(机型:莱安NYP-1),从纽约市罗斯福机场起飞,飞至巴黎,跨过了大西洋,其间并无着陆,共用了33.5小时。
很长一段时间内,林德伯格被视为飞越大西洋的第一人,他也因此获奥特洛奖。
但实际上,他并非第一人,甚至只能算是第67人。因为在这之前,还有三次成功飞越大西洋的案例。
第一、1919年6月,约翰·阿尔科克上尉和亚瑟·惠滕·布朗中尉从加拿大纽芬兰出发,在极为危险的情况下,历时16个小时,在爱尔兰戈尔韦郡克利夫登附近的沼泽地颠簸着陆,成为真正的第一人。这一路这两个人经历了无线电故障,云雾遮挡,极度低温,飞机失速、排气管爆炸、发电机发生故障等磨难,靠着喝着咖啡、威士忌和唱歌保持清醒,反复清除驾驶舱外传感器上的冰雪,最终勉强着陆。
第二、1919年10月,一架载有31人的飞机从苏格兰飞到美国。
第三、1924年3月,一架载有33人的飞机从美国新泽西州飞到德国。
4、黑色星期二那天,华尔街没有经纪人跳楼
黑色星期二的华尔街1929年10月29日,纽约证券交易所刚刚开市,猛烈的抛单就铺天盖地席卷而来,交易大厅一片混乱,股价指数跌幅高达达22%,被称作“黑色星期二”,这是美国证券史上最黑暗的一天。
在这一天传出了一个让世界都关注的新闻,那就是有很多华尔街的经纪人纷纷从酒店大楼中开窗跳下,自杀身亡。
正常来说,一般碰到大熊市,我们都会有“天台排队”的梗,因此哪个黑暗的日子经纪人跳楼本来就会有不少人觉得意料之外。这件事之所以能够引起世界关注,是因为温斯顿·丘吉尔(就是那个三巨头之一的丘吉尔),他说自己亲眼目睹了股市崩盘后有人从他酒店的16楼坠落。于是,这件事便成为了板上钉钉的“事实”。
然而,实际上,那天华尔街并没有经纪人跳楼,丘吉尔看到的一幕是一名游客意外坠落。后来,知名的金融家威尔·罗杰斯针对这事进行了调侃:如果真要跳楼,华尔街的经纪人必须排队才能获得一个可以跳出去的窗户。
这就是“天台排队梗”的最早来源。
5、哥伦布从未到过美洲大陆
每年秋天,当哥伦布日在美国举行时,一群史学家都会集聚一堂,就哥伦布是谁以及他做了什么的历史事件进行激烈的辩论。
为什么要辩论,难道“哥伦布是意大利航海家,发现了美洲新大陆”这种写进教科书,路人皆知的“事实”都需要辩论吗?
有趣的是,从近几年的讨论结果来看,越来越多的考古学家和历史学家倾向于“哥伦布从未到过美洲大陆”这一说法,他们甚至怀疑那段历史为欧洲人自己编造。
为什么呢?因为哥伦布进行航海探索的目的是为了寻找《马可波罗游记》中那个遍地是黄金的中国,因此他从未关注过被称之为“美洲大陆”的地方。现有可以置信的证据证明,哥伦布去到过最靠近美洲大陆的地方也只是加勒比海中的岛屿。而那次被传得沸沸扬扬的发现新大陆之旅,越来越经不起推敲。
比如作为重要见证的哥伦布航行至美洲大陆的那三艘船的名字,经查不存在,那艘叫Niña的只是一艘名为Santa Clara的船的昵称,而Santa Clara从未远航过;至于那艘Pinta,它同样是Santa Clara的昵称,只不过换成了西班牙语读法进行音译而已。
6、感恩节背后不是和谐,而是杀戮和奴役
在美国的宣传口径中,感恩节的由来是这样的:1620年,著名的“五月花”号船满载英国被宗教迫害的清教徒102人到达美洲。印第安人给移民送来了生活必需品,还教他们狩猎、捕鱼和种植玉米等。在印第安人的帮助下,移民们终于获得了丰收,为感谢印第安人的真诚帮助,邀请他们一同庆祝节日。1621年11月下旬的星期四,清教徒们和马萨索德带来的90名印第安人欢聚一堂,庆祝美国历史上第一个感恩节。
实际上,第一个感恩节并不友好。当清教徒到达马萨诸塞州普利茅斯后,与原住民万帕诺亚格人发生了剧烈冲突,他们凭借着枪炮抢夺了原住民的土地,之后将这块土地变成殖民地,奴役曾经帮助过他们的原住民,并将欧洲的疾病传播给原住民。
18世纪之后,那批清教徒的后裔,希望建立自己作为美国创始人的血统,并证明从已经居住在那里的人们手中夺取土地是合理的,于是便编出了和谐感恩节的版本。1863年,时任美国总统亚伯拉罕·林肯总统为了在南北战争中号召团结,正式将那版编造的感恩节故事以法定节日的形式确立下来。经过一百多年的强化输出,让绝大多数人觉得他们的祖先真的是懂得感恩的人,强盗的历史慢慢被磨灭。
但是,知道真相的欧洲人并不买账,这就是为什么至今大多欧洲国家拒绝过感恩节吃火鸡,并对此反感的原因。
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