自驾出行是时下的热门话题，而自驾车的选择上，自然是空间越大越好，乘坐越舒适越好，动力越平顺越好，续航能力越强越好……那么，如果预算在20万左右，有哪些车型值得推荐呢？个人认为，东风奕派eπ008就具有一定的代表性，它采用6座布局，提供增程和纯电两种动力，指导价为21.66万元，其中增程版车型的终端价为18.86万元。那么，它的具体表现如何，下面我们详细谈谈增程版本。

eπ008的前脸采用了封闭式中网的设计，贯穿式的灯带横跨车头，增强了视觉宽度。灯带内部的光源呈现点状分布，并连接左右两侧的LED远近光灯组，既提升了外观的一致性，又增强了夜间的辨识度。前包围设计有梯形进气口，搭配两侧的导流槽，在提供美观效果的同时，还对空气动力学性能有所助益。此外，前脸的隐藏式星光格栅能够根据行车状态展示迎宾灯语等交互功能，强化了科技感。

eπ008的侧面设计整体简洁流畅，车身线条自前大灯一直延伸至车尾，展现了流线型设计带来的动感视觉。车身侧面还采用了隐藏式门把手，进一步优化了车辆的风阻性能。D柱区域的LED指示灯则在充电时能显示电量，增加了车辆的科技感。底部的侧裙配有镀铬装饰条，与21英寸的双拼色轮毂搭配，不仅丰富了视觉层次，也带来了运动感。

尾部设计与前脸风格相呼应，线条流畅且富有力量感，贯穿式尾灯采用了点阵式设计，不仅增加了美观性，还提高了车辆在夜间行驶时的辨识度。后包围采用了黑色饰板的点缀，与车身下方的导流设计相呼应，增加了尾部的层次感。此外，高位扰流板在尾部起到了空气动力学的辅助作用。

内饰以简洁和实用为主，中控台大面积使用了皮革、仿麂皮和木纹饰板，并以金色饰条点缀，整体氛围温馨而不失豪华感。中控台上几乎没有实体按键，车辆控制功能大部分集中在15.6英寸的中控大屏中，并搭载了高通骁龙8155芯片，实际体验上操作流畅，并且功能上也比较丰富，支持语音识别、手势控制、车辆设置、导航、娱乐等功能。其中，“可见即可说”功能比较突出，其语音识别准确，并能支持多地方言。此外，车内还配备了流媒体后视镜、后排娱乐屏幕等设备，后排乘客也能够享受到K歌、看视频等娱乐功能。

eπ008的车身尺寸为5002×1972×1732mm，轴距为3025mm，定位为中大型SUV，采用2+2+2的六座布局。座椅为仿皮材质，支持电动调节、通风和加热功能，身高1.76米的乘客落座前排，头部约有1拳3指；第二排座椅为独立座椅，调至最靠后时，腿部空间大约有3拳，能轻松翘起二郎腿，调至最前时，腿部空间也有约2拳的余量。第三排空间相对紧凑，但落座腿部仍有约1拳的距离，日常短途乘坐没有问题。储物方面，车内拥有28处储物空间，包括前排的多层储物格、车门板上的储物袋、中控台下方的储物箱等。后备箱的空间设计也较为灵活，可以通过调整隔板实现三层储物空间布局，最大容积达到783升。

配置方面，车辆配备了L2级辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、360度全景影像、自动泊车等智能驾驶功能。此外，还具备高速NOA领航辅助驾驶，能够实现自动上下匝道、自动变道、智能风险播报等功能，提升了行车的便利性和安全性。车内配备了64色氛围灯、20个扬声器的音响系统，第二排还可选配零重力座椅，支持按摩、躺平等功能。另外，车内还带有50W无线充电功能和全景天窗等配置，进一步提升了车主的驾驶和乘坐体验。

动力方面，eπ008的增程版动力系统采用的是1.5T四缸发动机搭配一台后置单电机的组合。该电机的最大功率为200kW，最大扭矩为340N·m，并搭载了34.32kWh的电池，纯电模式下续航可达210km（CLTC），而在满油满电状态下，增程版的综合续航里程达到1300km（CLTC）。此外，车辆支持快充技术，从30%充至80%仅需约0.43小时，提升了使用便利性。

在实际驾驶过程中，eπ008在起步和加速时表现得很积极，动力传递线性且响应迅速，能够轻松满足日常驾驶中的超车和加速需求。同时，发动机介入的过程平滑，不会对车内的静谧性造成明显干扰。悬架系统采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，整体调校偏舒适，能够有效吸收路面的震动，特别是在通过不平路面时，车内的舒适性依旧保持较高水平。车辆在高速行驶时的稳定性也表现得很好，底盘支撑感充足，高速转弯时车身侧倾较小，给驾驶者带来更大的信心。

总体来看，eπ008增程版的空间和舒适性是其主要亮点，而良好的行驶质感以及较为不错的续航表现，也能满足长途出行的需求，因此，如果考虑自驾出行并且预算在20万左右，那我认为东风奕派eπ008倒是值得一看。