小米SU7坠崖车主又提了一辆SU7MAX，发文感谢雷军

要说这车祸猛如虎，谁不怕？可就有这么一位老哥，前脚刚开着小米SU7，duang！一下，坠崖了，车都快报废了，后脚竟然又提了一辆SU7 MAX！你敢信？这是咋回事？难道是“真爱”？还是这SU7真有啥过人之处？

2024年12月11日，河南巩义浮戏山景区，那叫一个山清水秀。可“森山”老哥一家四口，开着刚到手一个月的小米SU7 Pro，就没那么好的心情了。下山途中，一个急转弯，直接冲下山崖！那车，翻滚着，撞着树，最后才停下来，你说吓人不吓人？看看那事故现场的照片，那车都快成一堆废铁了，你说这得是多大的冲击力？

可神奇的是，一家四口，愣是没啥大事！老人是轻微骨折，其他人也就是擦破点皮，简直是奇迹！你品，你细品，这难道就是传说中的“福大命大”？还是这车真的扛揍？

咱也不能光靠玄学解释。事后，“森山”老哥自己也反思了，说白了，就是自己开车太猛了，对路况也不熟悉。他还在社交媒体上给大家提了个醒，说安全驾驶才是王道，别以为车安全就瞎开。这老哥，觉悟挺高啊！

这事儿还没完。就在小米SU7发布一周年后，“森山”老哥又发视频了，这次是喜提新车——小米SU7 MAX！还在视频里感谢雷军，说就是因为上次SU7救了他一命，他才毫不犹豫地再次选择了小米。这波操作，直接把#SU7坠崖车主发文感谢雷军#顶上了热搜，这热度，杠杠的！

话说回来，这小米SU7到底安全不安全？你说光靠一个事故案例，肯定不能下定论。这不，事故发生后，国内一堆汽车媒体就盯上了小米SU7，又是碰撞测试，又是翻滚测试，各种折腾。结果呢？人家小米SU7表现还真不错，车身结构强度、安全气囊配置、电池安全，都达到了行业领先水平。更有甚者，中国汽车技术研究中心还发了个报告，说小米SU7车身扭转刚度38000Nm/deg，这数据，听着就硬！

要说这汽车安全，那可不是闹着玩的。2024年11月，同样是在河南，洛阳老君山景区附近，也有位老哥开着其他品牌的车，也坠崖了，情况和“森山”差不多，车也毁得不成样子，但好在人没事，最后保险公司赔了近40万，让他换新车。这说明啥？说明现在保险公司对车辆安全性能也越来越重视了，安全系数高的车，理赔也更顺利。

这事儿一出，也炸出了不少小米SU7车主，大家纷纷在网上分享自己的“惊险”经历。有个北京的老哥，雨天追尾大货车，车头都撞没了，但乘员舱完好无损，人也安然无恙。你说，这算不算“死里逃生”？

你看，这事儿越闹越大，连雷军都亲自下场了。在“森山”发了感谢视频后，雷军立马转发，还评论说“安全是最大的豪华”。不仅如此，他还私信“森山”，说要送一次免费保养，还邀请他参加小米汽车用户交流活动。你说，这波操作，是不是很暖心？

“森山”老哥也是给足了小米面子，今年2月27日，还专门跑去北京参观了小米汽车工厂，说生产车间科技含量很高，很震撼。你说，这难道就是传说中的“用爱发电”？

话说回来，这事儿你怎么看？有人说，“森山”是“真爱粉”，也有人说是小米的营销手段。但不管怎么说，小米SU7的安全性，确实受到了大家的关注。咱也得明白，车再安全，也得安全驾驶。你说对吧？

这事儿也挺有意思的，一个坠崖事故，不仅让小米SU7火了一把，也让大家重新审视了汽车安全的重要性。希望小米汽车能继续努力，把车做得更安全，也希望各位老司机，开车的时候，多留个心眼，安全才是回家唯一的路！

就酱吧，毕竟安全才是王道。