“这年头，买车都流行‘套娃脸’了吗？”这话一出口，估计不少人心里都咯噔一下。
最近，上汽大众全新朗逸Pro实车图刷屏，乍一看，嚯，这不就是缩小版的帕萨特Pro嘛！
经典版、星空版两种前脸，说白了，一个横条多，一个网格密，换汤不换药。
这到底是设计上的“致敬”，还是偷懒的“复制粘贴”？
咱今天就来唠唠这事儿。
先来瞅瞅这朗逸Pro，外观上，细长的大灯用LED光带连着，中间再来个能发光的车标，嗯，帕萨特Pro那味儿，一下就上来了。
尺寸上，长了42毫米，高了8毫米，宽度和轴距没变，说白了，就是拉长了一点点，拔高了一丢丢。
动力上，还是那俩老伙计，1.5升自吸和1.5T，没啥惊喜。
亮点倒是有点，隐藏式车门把手、贯穿式尾灯组，嗯，算是跟上了潮流。
问题来了，现在紧凑型轿车市场，那可是红海一片。
比亚迪秦PLUS DM-i，那是新能源里的当红炸子鸡，价格亲民，配置丰富，动力还猛。
朗逸Pro拿啥跟人家拼？
你说靠“帕萨特Pro同款脸”？
这年头，消费者又不傻，要面子，更要里子。
更扎心的是，这朗逸Pro一上市，经销商们估计得哭晕在厕所。
旧款朗逸库存一堆，新款来了，谁还买旧的？
降价促销是肯定的，但降价就意味着利润缩水，搞不好还得赔本赚吆喝。
这库存压力，想想都头大。
你说厂商会给啥支持？
呵呵，估计也就是口头鼓励一下，真金白银的补贴，能有多少？
就拿我的一个朋友李明来说，他就是个上汽大众的经销商。
他跟我吐槽，每次新款上市，他都得愁好几个晚上睡不着觉，生怕库存卖不出去。
这次朗逸Pro上市，他已经开始琢磨怎么搞促销活动了，什么“买旧款送保养”、“置换补贴”之类的，能用的招都得用上。
有人愁，就有人乐。
汽车零部件供应商们估计要笑开花了。
朗逸Pro用了隐藏式门把手，这玩意儿技术含量可不低，谁能搞定这玩意儿，谁就能赚得盆满钵满。
据说，有个A公司，专门做隐藏式门把手的，自从搭上了朗逸Pro这条线，订单直接翻了好几倍，业绩蹭蹭往上涨。
这年头，技术就是硬道理啊！
我有个朋友王总，就在B公司当负责人，他们是做汽车零部件的。
他跟我说，现在汽车行业变化太快了，以前靠关系就能拿到订单，现在不行了，必须得有过硬的技术才行。
他们公司为了拿下上汽大众的订单，可是没少下功夫，又是研发新产品，又是提升生产效率，总算是功夫不负有心人，成功打入了上汽大众的供应链。
再说说二手车市场，那些收老款朗逸的商家，估计要哭晕在厕所二号了。
新款上市，老款贬值，这可是铁律。
收车价格降了，利润空间就小了，搞不好还得赔钱。
这年头，二手车生意也不好做啊！
我认识一个C先生，就是个二手车商。
他跟我说，现在收车都得小心翼翼的，生怕收贵了。
新款上市，老款价格波动太大，一不小心就得赔钱。
他现在收车都特别谨慎，宁可少赚点，也不能亏本。
话说回来，这朗逸Pro也不是一无是处。
至少，它还能吸引一些对帕萨特Pro感兴趣，但预算又不够的消费者。
花更少的钱，就能买到“同款脸”，也算是一种心理安慰吧。
我有个朋友D女士，她就特别喜欢帕萨特Pro，但是预算有限，只能选择朗逸Pro。
她跟我说，虽然朗逸Pro不如帕萨特Pro那么大气，但是外观也挺好看的，而且价格也比较亲民，性价比挺高的。
这朗逸Pro到底能不能火，还真不好说。
市场竞争这么激烈，稍有不慎，就可能被拍在沙滩上。
我相信上汽大众肯定不会轻易放弃，朗逸这款车，曾经也是一代神车啊！
这朗逸Pro，到底是不是“小号帕萨特Pro”，其实没那么重要。
重要的是，它能不能抓住消费者的心，能不能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
哎，这车市，真是越来越卷了！
