小鹏纯电430km增程即将落地，鲲鹏超级电动体系四季度量产上车

小鹏汽车的“鲲鹏”展翅：430km纯电增程背后的战略与未来

面对轰轰烈烈的纯电大潮，所有车企都在all in 纯电，为什么小鹏汽车突然来了个“回马枪”，要搞纯电续航高达430km的增程车型？这葫芦里卖的到底是什么药？

说白了，这背后藏着小鹏汽车对市场和技术的深刻理解。何小鹏在2024年4月15日的小鹏全球热爱之夜上就坦言，现在的全球补能体系还不够成熟，充电桩不够普及，充电速度也慢，这才是他们搞增程的根本原因。你品你细品，这话是不是有点“真香定律”的意思？理想汽车靠着增程模式已经赚得盆满钵满了，小鹏现在入局，也算是赶了个晚集。

小鹏的增程可不是简单的“发动机+电池”的组合，人家可是有技术含量的。这套名为“鲲鹏”的超级电动体系，亮点可真不少。首先是800V 5C高压平台，充电速度嗖嗖的，告别“充电两小时，续航五分钟”的尴尬。其次是超静音增程器，噪音只增加1dB(A)，这简直就是“润物细无声”啊，让你几乎感觉不到发动机的存在。更厉害的是，这套系统还有AI加持，能根据路面情况智能选择发动机介入时机，既省油又保证动力，简直是“聪明绝顶”！

有了技术，还得看产品。小鹏的首款增程车型代号G01，定位20万以上的大型SUV，这明显是要和理想抢饭碗啊！这款车以G9为基础开发，预计2025下半年量产，并在广州黄埔第二工厂生产。说到G9，这车也算是命运多舛，2022年9月上市后，市场反响平平，甚至还被吐槽配置混乱。2023年9月，小鹏痛定思痛，对G9进行了改款升级，调整了配置和定价，希望能重塑其在高端SUV市场的地位。这次增程版G01的推出，是不是也能为G9“雪耻”呢？咱们拭目以待。

增程器的供应商也很关键，小鹏这次选择了东安动力。这家公司可不简单，之前就为理想汽车提供过增程器部件。而且，东安动力和鹏汽车也早有合作，在电机等新能源汽车核心零部件领域，双方已经建立了良好的合作关系。这次选择东安动力，也算是强强联合，为增程版G01的品质提供了保障。

有了技术和供应商，还得看产能。小鹏汽车的广州黄埔第二工厂，是这次增程版G01的生产基地。这个工厂可不是一个简单的“组装车间”，它承担着小鹏汽车未来发展的重任。根据规划，该工厂的年产能将逐步提升，以满足小鹏汽车不断增长的市场需求。可以预见，广州黄埔第二工厂将成为小鹏汽车未来发展的重要引擎。

小鹏汽车的野心可不止于增程。在AI领域，小鹏汽车一直都是“重金投入”。智能驾驶、智能座舱，这些都是小鹏汽车的“拿手好戏”。何小鹏也多次强调AI技术的重要性，并表示将持续加大在AI领域的研发投入。这次鲲鹏超级电动体系的AI动力加持，也充分体现了小鹏汽车在AI领域的实力。AI，才是小鹏汽车真正的“杀手锏”。

那么，小鹏汽车的未来会怎样呢？2025年第四季度，鲲鹏超级电动体系将正式量产上车。在此期间，小鹏汽车在纯电动技术领域的投入也不能松懈。增程只是过渡，纯电才是未来。小鹏汽车能否在新能源汽车市场“鹏程万里”，让我们拭目以待！

小鹏的这次“鲲鹏展翅”，到底是弯道超车，还是战略失误？时间会给出答案。