宝马G99M5Touring正式发布,性能瓦罐再添一员猛将!

筛车志说 2024-08-16 12:42:34

时隔多年,BMW M部门又一次注意到了Touring的重要性,G81 M3 Touring已经正式发布,这些M3历史上的首次;而对于M5来说,历史上有E34 M5 Touring和E61 M5 Touring,刚刚宝马又带来了重磅新品G99 M5 Touring,咱们一起来看看吧!

插混大V8,动力环保两手抓!

全新G99 M5 Touring和G90共享一套动力总成,搭载插混4.4T V8(S68)动力总成,综合最大输出功率535kW/727hp,峰值扭矩1000Nm,匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统,0~96公里/小时加速时间3.5秒。

其中,S68B44T0的内燃机输出为430kW和750Nm,电机位于变速箱之中,可输出145kW和280Nm,电池容量为18.6kWh,WLTP纯电续航里程约67公里,交流电最大11kW的功率充满需要2小时15分钟。

M Touring的魅力!

全新G99 M5瓦罐的车身尺寸为5096/1970/1516mm,轴距为3006mm,这个数据和G90相比只有高度略有差异。其欧规整备质量为2475kg,行李箱容积可从标准的500升拓展至1630升,这家伙出门买买菜、钓个鱼、拉拉货啥的,可以最大程度地兼顾实用性。

大家可以看到,全新M5瓦罐和M3瓦罐有一个地方设计很出彩,就是后轮拱和后门的位置,线条处理的极其干脆直接,结合侧裙位置很大程度地增添了车身侧面的肌肉感,小编我个人很喜欢。

和G90一样,左前方是充电口,右后方是加油口,但侧翼子板处已经缺失了M车型一贯的通风口/装饰件,有一丢丢小可惜。尾窗也不能单独打开了,只能直接打开尾门。

再从侧后方45°看去,旅行车的魅力展现的淋漓尽致,明显的宽体、修长的车顶线条、各处的性能饰件...哎呀~真帅啊!不过小编个人觉得,如果门把手位置再有一条贯穿前后的硬朗腰线,那就绝了!

纯正的M设计元素!

其实G99和G90的设计元素是极其相似的,上扬的新大灯和《 》的日行灯是“5”字辈的最新设计,双肾格栅是半封闭式的且是环形发光的,下包围很凸显前铲的感觉,攻击性很强。

恶魔耳后视镜、M轮毂、打孔刹车盘、M卡钳、四出排气、后扩散器等等,M元素遍布全身,这一切在G90 M5上大家都见过了,不再赘述。

兼顾性能和智能的内饰

全新G99 M5瓦罐和G90的内饰整体设计语言保持一致,配备了全车大面积的碳纤维饰板,新平底式方向盘带三色缝线且在12点位置带有红色回正标,当然了,极其显眼的还有红色M1/M2按键。

一体式的曲面连屏是宝马家族最新的设计了,内置了M车型专属的iDrive车机系统,集成了几乎所有的app和功能,空调调节也移到了中控屏幕下方。

启动按键和M1/M2按键相得益彰,都是红色的,换挡机构还是小拨杆。iDrive旋钮上带有“M”的专属logo,下方则是MYMODE、SETUP、M HYBRID以及DSC调节等按键。

全新M5的座椅是全新的双拼设计,另外作为一款旅行车,后排自然也是可以家用的,作为顶级的M Power,皮革用料自然是不用担心,Bowers&Wilkins环绕声系统听起来也是一种享受。

市场需求决定产品走向,虽然旅行车有其他车型无法比拟的魅力,但就目前而言,对于汽车大市场环境来说,轿车和SUV车型仍然是大部分消费者所选择的,喜欢旅行版的人还是太少了,你觉得呢?G90和G99相比,你会怎么选呢?

你觉得G99怎么样?

如果进国内你会考虑吗?

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筛车志说

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