在工信部最近发布的第382批次新车申报目录中，一台采用GT设计的猎装车赫然在列，它拥有着比极氪001更流畅的四门猎装车身、比小米SU7更像保时捷的视觉风格，这台车就是腾势的全新豪华旗舰轿车——腾势Z9 GT。

我们在腾势Z9 GT的车身上，不仅看到保时捷帕拉梅拉的影子，甚至还有着曾经能够法拉利GTC4 Lusso的味道无论是猎装车特殊的平直车顶与短掀背，还是旅行车带有宽C柱的后备厢，它都像是从帕拉梅拉那里复刻而来。就从这样的身形来看，腾势Z9 GT显然要比C级轿车市场里的小米SU7要像保时捷。此外，在车头设计上，它的大灯也是相当有看点的，一体式设计狭长而凌厉，其会配合下方的带状设计与前保险杠中的开放式导流、扁平前唇组成扰流组合。而从这个角度我们还能看到特别的穿体装饰带，它还会在侧身产生高度差异以提供前制动冷却散热孔。

其它细节上可确认的是，腾势Z9 GT还会提供流媒体外后视可选，并在布局标配单颗激光雷达的同时，提供三激光雷达选装配置，另外两颗激光雷达将会布局于前脸两侧的导流中网之内以实现感知精度、感知范围的扩张。而部分包围结构当中，还有可选的碳纤维材料装饰件来进一步降低车身重量、优化扰流与下压力。

车尾设计上，尾灯并没有去追逐当下流行的贯穿式设计，而是通过插入有金属镀铬条的设计实现了左右分体。而后保险杠则采用了大面积高强度材料来进行运动护板的打造，为的就是让这台猎装车能够扩大一定离去角，在强化运动操控性能的同时，实现对于多路况驾驶的兼顾。

同时，车辆尾部将会提供电动扰流板，闭合状态下会收纳在后风挡下方。同时。后风挡顶端的扰流尾翼，也因为采用了中央赛车式刹车顶灯而实现了两侧扩散样式，而且从这个角度我们也能够看到标配全景天幕的出现，其将会采用固定式设计，预计会以抗紫外线材质打造并提供遮阳帘。在工信部的选装信息中，车辆还会提供多种样式的轮毂可选；而且比较特别的是，它们会以六辐式为主，而非传统的五辐式，并提供多辐式设计与双层轮毂可选。

实际上，腾势Z9 GT要比保时捷帕拉梅拉大了一圈，不仅是姿态更高，宽体效果也更加突出，5180/1990/1480mm的长宽高拥有128/53/61mm的全方位优势，3150mm的轴距不光会在数据上比帕拉梅拉多出175mm，更会在后排与后备厢空间上占据显著优势。

三电方面，可以确认的是，车辆将会确定布局三台电动机，并由此获得710kW(966Ps)的最大功率，最高车速可以达到240km/h。其中，前桥将会布局一台交流异步电机，而后桥双电机则为永磁同步电机，这样的布局方式将会让让拥有后轮转向系统的车辆在弯道上表现得更灵活，配合空气悬架系统，也将实现极限状态下的舒适操纵。

写在最后

目前为主，腾势Z9 GT还没有曝光内饰设计，但至少我们都会得到一套以6nm制程工艺芯片为核心的智能座舱系统，并通过不同的方案，带来全系不同规格的高阶智驾系统。而且在车辆已经确认搭载腾势目前为止最强动力方案的情况下，双枪超充、云辇车身控制技术等等会以怎样的方式进入到这台猎装车之中，并不会影响车辆的核心竞争力，但却会让我们看到国产高性能猎装电动车的上限在哪里。