作为21世纪的朋友，赶上了科技时代，享受到了科技进步给我们带来的舒适与惊喜，而作为公司家庭两头跑的朋友，无不关心着交通工具的变化，时至今日，汽车尾气排放标准已经经历了一轮又一轮的升级改版，而在7月1日起，国家就要开始实行国六排放标准，届时国五标准的汽车将要面临停止上牌的厄运。那么，目前堆积成山的国五标准汽车，该如何处理呢。

据有关信息了解到，7月1日起，全国会有多个省市开始实行国六政策，比如河南、深圳、上海、山东等地都会响应国家号召，全面实行国六标准。而届时，国五标准汽车上牌将会是一个问题，也有相关信息表示，届时会停止不达标车辆的生产和销售，甚至停止不达标车辆的注册上牌办理手续。

截至今日，距离国六标准实行时间还有30来天，跟当初高考前，老师会在黑板右上角显著写明倒计时是一样的，给消费者和车企一种紧张又激动的心情。紧张着在这倒计时期间，如何处理这批库存车，又激动着国六标准实行后，能够推出更受消费者青睐的车型。下面一起看看各大车企是如何处理库存车的。

首先说下国产车会如何处理库存车的，作为国产代表中的，哈佛、长安、吉利等车企都相应采取了清理库存车的措施，比如吉利，要求员工选定吉利旗下车型支付定金，然后每月从工资扣除余下车款，这样一种处理库存车的措施，让不少员工哭笑不得。如果真心喜欢吉利汽车，可以让员工帮忙预定，然后按月支付余款，这样通过内部员工购买的汽车，售价上会优惠不少。

而进口车也做了相应的优惠活动，像德系大众，在消费者心中的口碑确实不错，大众也采取了类似处理库存车的措施，大众内部员工购买旗下汽车会享受到5折优惠，如此看来，原本20万的汽车，如今十多万就可以买到了，这无疑是处理库存车最快速有效的措施。比如大众比较受欢迎的车型朗逸，在做优惠处理之后售价只要10万元，这么大的优惠幅度，真是对内部员工的最大福利，突然觉得好想做大众员工。

以上便是小编搜集整理出来的部分车企处理库存车的一些措施，优惠幅度确实很大，像大众的5折优惠，很是吸引消费者。最后总结一下，面对国六标准的来临，国五汽车还是可以继续正常注册上牌的，只要能上牌就可以继续上路行驶，而且国五汽车也有相应的优惠幅度，所以要买车的朋友，赶紧下手。国五汽车上牌后可以正常上路行驶，而国五汽车面临强制报废也不可能在短期内实行，所以没必要担心国五汽车上路问题。在国六标准实行后，国五汽车上牌就会是一个问题，可能允许上牌但是要办理许多手续证明，可能每天限制上牌数，需要排队等待时间长，可能直接停止注册上牌，这都会根据不同省市规定而定。

想买汽车的朋友就趁早，赶在国六标准实行前，对比国五汽车优惠幅度下，挑选自己心仪的汽车吧。如果不着急用车，就等等国六汽车，不会担心注册上牌问题，最后想问你会买国五汽车，还是国六汽车？