MINI汽车推出新款车型，新车取了一个很有意思的名字：MINI紫夜出逃版，售价24.03万元起。

这个命名很难解读，因为“紫夜”是一个没有什么特殊含义或典故的名字，可以理解为“紫色的夜幕”吧；出逃不知道该作何解释，也许是在一个夜空中泛着妖艳的紫色暮光的怪异之夜里做了什么恶劣的事情然后不得不跑吧。当然这只是笔者个人的理解，也许MINI的意思是以紫色为灵感搞一场浪漫的出逃，但这个品牌总是很难令人联想到积极地东西。

先来看一看该版本的设计吧，还是MINI汽车的老样子，无非是多出一些紫色装饰线。

MINI汽车的设计没有什么好解读的，主打的就是复古风，重点要看这台车的动力。

作为二十四万元的两厢小型车，这台车需要有强劲的动力和优秀的操控，否则就是个绣花枕头。

紫夜出逃版所搭载的动力系统有两套，分别为：

1.5T-L3，100kW/220N·m

2.0T-L4，131kW/280N·m

变速箱均匹配七挡湿式双离合。

这是什么水平呢？

先讲1.5T版本吧，目前最高功率的1.5T有155千瓦，最大扭矩可达到305N·m，两个参数都达到顶流的四缸1.5T发动机有150kW/305N·m的水平，该发动机目前用于15万以内的国产SUV上。由此可见MINI 1.5T发动机真的是很弱，不过动力弱并不是其最大缺点；L3指的是“直列三缸发动机”，这种发动机的特点是噪音大且低转速容易抖动。搭载三缸发动机的MINI在冷启动的时候，如果在隔音效果较好的地库里，其发动机的动静就和柴油机差不多了。

2.0T是直列四缸发动机，可是功率和扭矩还不如现在优秀的1.5T。

目前使用单涡轮增压技术的2.0T发动机可以达到195kW/400N·m，是符合最新排放标准的；宝马汽车也有180kW/400N·m的高功率2.0T发动机，而MINI汽车虽然是英国品牌但早就被宝马汽车收购，用的发动机自然是来自宝马汽车。也就是说宝马汽车给MINI这台车用的2.0T发动机是最差的低功率版本，在2023年里评价这台发动机的动力只能以一塌糊涂来描述。

动力差、空间小，NVH很一般，MINI只能拼一拼操控了。

宝马汽车的亮点是前置后驱，可是MINI用的驱动平台是前置前驱，和宝马1系标准相同；所以MINI紫夜出逃版真的想出逃的话，那就要好好规划一下时间和行程了，否则市面上的量产代步车随便挑出一台都能追得上它。

这台车的实际价值也只能看齐宝马1系，在1系没有停产之前，该车最低售价是不到15万元的，所有MINI也就是买个英伦品牌的情怀。

该车将于2023年成都车展亮相，不知道这次车展的MINI展台还会不会派发“冰镇小点心”。

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