就在澳大利亚惊心动魄的揭幕战结束几天后，F1车队和车手们又准备在上海为2025年国际汽联F1世界锦标赛第二轮——中国大奖赛点燃激情。
上海国际赛车场一直面临着严峻的挑战，最明显的是由于它的“前限”布局，这给前胎带来了很高的压力。
然而，车队今年可能会遇到更多的上海惊喜，因为他们要处理一个完全重新铺设的赛道和2025年的第一个F1冲刺周末。
在周六进行的19圈比赛意味着车队在周五只能进行一次练习赛来评估新的赛道，并为周末剩下的时间找到最佳的调校。
迈凯轮车队的兰多-诺里斯在墨尔本取得了一场艰难的胜利，领先于第二名的红牛车队的马克斯-维斯塔潘和第三名的梅赛德斯车队的乔治-拉塞尔。
同时，在车队积分榜上，迈凯轮领跑，但这仅仅是因为诺里斯拿到了第一名。
他们以27分与梅赛德斯并驾齐驱，红牛以18分排名第三。
这是第18届国际汽联一级方程式世界锦标赛中国大奖赛，该场比赛于2004年首次举办。
由于COVID - 19大流行及其后果，2020-2023年没有举行。
B去年回到了日历。
每一场比赛都在上海国际赛车场举行。
梅赛德斯是这项赛事中最成功的车队，获得了六次胜利（2012年）。
2014.
2015.
2016.
2017年和2019年]。
紧随其后的是法拉利，2004年、2006年、2007年和2013年的四辆。
而迈凯轮和红牛各有三枚（2008年）。
2010年至2011年效力于迈凯轮车队，2009年、2018年和2024年效力于红牛车队)。
他的处子秀。
最后一位是巴西车手费利佩·纳斯尔，他在2015年巴西大奖赛上为索伯车队获得第五名。
在此之前，凯文·马格努森去年在迈凯轮车队的澳大利亚站获得了第二名。
刘易斯·汉密尔顿是中国大奖赛中最成功的车手，六次夺冠。
这位英国人在2008年和2011年赢得了他的前两场胜利。
在迈凯轮，然后在2014年赢得了梅赛德斯。
2015.
2017年和2019年。
目前的发车区还有另外两位中国大奖赛冠军。
费尔南多·阿隆索在2005年和2013年分别代表雷诺车队和法拉利车队在这里夺冠，而马克斯·维斯塔潘去年在红牛车队获得了他在上海的首个冠军。
汉密尔顿还保持着在这个赛道上的杆位记录。
这位英国人在2007年和2008年从迈凯轮车队开始，在2013年至2015年和2017年从梅赛德斯车队开始。目前还有另外两位车手在上海获得杆位。
阿隆索（2005-06赛季效力于雷诺）和维斯塔彭（去年获得杆位）。
Alpine的Plerre Gasly在2019年的比赛中获得了他职业生涯的第一个最快圈速。
然后为红牛车队开车。
他以1分34秒742的成绩获得了最快圈速，这是自2019赛季开始重新引入奖励积分以来，他第三次获得奖励积分。
2025赛季的最快圈速被取消了。
梅赛德斯的安德里亚·基米·安东内利将在本周末成为自2015年以来第一位进入前五名的车手，红牛车队在2009年获得了第一个杆位，并以1比2的成绩完成了比赛，塞巴斯蒂安·维特尔领先马克·韦伯。
15年后，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）去年在这里为车队拿到了第100个杆位。
2025年将是国际汽联青少年赛车运动创纪录的一个赛季，国际汽联认证的单座f1和区域一级方程式将迎来比以往更大的赛区和更激烈的竞争。
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