肯尼亚总统威廉·鲁托 （William Ruto） 今天在内罗毕正式启动了肯尼亚野生动物园拉力赛。在赛段上，Ott Tänak 表现出色，在开场两次测试后名列前茅。
Ruto 在肯尼亚首都穿过起跑坡道时在现场为领先的车手挥手，然后前往附近的 Kasarani 体育场参加一个超级特别的舞台。成千上万的车迷挤满了每一个可用的有利位置，以一睹 WRC 明星的比赛，然后拉力赛转移到全新的 Mzabibu 测试，距离拉力赛基地 Naivasha 仅 10 公里。
冠军领头羊 Elfyn Evans 在 Kasarani 中设定了早期速度，但 Tänak 在 SS2 中以更长、更具技术性的赛段上的压倒性表现进行了反击。这位现代 i20 N Rally1 车手从第四名跃升至第一名，以 2.4 秒的优势领先 Takamoto Katsuta，而 M-Sport Ford Puma 王牌 Grégoire Munster 仅落后十分之二。
“对我来说，一切都很好，”Tänak 说。“我认为明天的第一阶段会展示很多东西。这非常棘手，要求很高，同时又很长。我认为一整天都会是一场相当大的表演。
Katuta - 已经在肯尼亚三次登上领奖台 - 如果不是 SS2 的疯狂时刻，他很可能会直接领先。这位丰田车手在左撇子上跑偏，浪费了宝贵的时间来重新获得牵引力。
他的 GR Yaris Rally1 队友 Kalle Rovanperä 和 Evans 进入前五名，但现代车队的 Adrien Fourmaux 遇到了麻烦，由于发动机在重组后拒绝启动，他没有进入 SS2。
Fourmaux 的队友兼卫冕冠军 Thierry Neuville 也经历了一个艰难的开局，在他的 i20 N Rally1 上与技术问题作斗争，在两轮转弯后，他落后于 Josh McErlean 和 Sami Pajari 排名第八。
比赛将于周五早上继续进行当天六个赛段中的第一个阶段。最大的挑战将是 31.40 公里的 Camp Moran 测试，该测试开启了上午和下午的循环。
Fourmaux：落后但未出局尽管被迫在当天退赛，但 Fourmaux 将在周五早上重新开始，并发誓要从本周剩余的时间里尽可能多地挽救积分。
“在这种拉力赛中，我们仍然可以获得一些积分，即使在第一天退赛后，”他说。“这并不理想，但我们将努力做到最好。”
这位法国人在描述他的汽车面临的问题时继续说道：“我们遇到了电气问题，电池完全没电了。我们推动它脱离重组，然后我们尝试使用车轮但枪的电池来启动它以获得一点生命，我们确实在某个时候设法获得了这一点。
“我们设法快速启动了汽车，但 10 秒后汽车停了下来并死了。这真的很令人沮丧，但我们无能为力。
