虽然小将安东内利在意大利蒙扎搞砸了自己的F1首秀，但这并不会影响到梅赛德斯和托托沃尔夫对他的信任，至于说他是否能成为沃尔夫口中的“第二个维斯塔潘”，很多人都表示质疑，而意大利新星要想证明自己，就必须在某些比赛中用速度来证明自己，亦或是打破某些纪录来为自己背书，明年他将取代汉密尔顿正式成为梅赛德斯的签约车手，目前F1的众多纪录中，有哪些是安东内利可以打破的呢？
首先要知道的是這位年仅18岁的意大利车手不会成为参加F1比赛的最年轻车手，根据现有的超级驾照制度，任何车手要想参加正式的F1比赛都必须年满18周岁，而在这条规则制定之前，维斯塔潘在2015年首次亮相小红牛车队使他成为了F1历史上最年轻的车手，当时他只有17岁零166天，但对安东内利而言他仍有机会追平或刷新一些纪录。
1）最年轻的分站赛冠军首先是最年轻的分站赛冠军，目前保持该纪录的车手是维斯塔潘，他在2016年获得了西班牙大奖赛的胜利，当时他的年龄为18岁零228天。
2）最年轻的杆位其次是最年轻的杆位纪录，该纪录的保持者是四届世界冠军维特尔，2008年他获得了意大利大奖赛的杆位，当时德国人的年龄仅有21岁零72天。
3）最年轻的世界冠军第三项纪录是最年轻的世界冠军，而保持该纪录的仍是维特尔，截至2010赛季的收官战，当时他捧起年度世界冠军奖杯的年龄仅有23岁零134天。
4）新秀赛季获得积分最多的车手接下来是新秀赛季获得积分最多的车手，自2010年施行全新的积分制度以来，截至去年，皮亚斯特里成为了在首个F1赛季获得积分最多的新秀车手，他在2023赛季共计获得了97个积分。
5）首秀赛季的第一场胜利第5项纪录是新秀赛季的第一场胜利，该纪录的保持者是汉密尔顿在2007年的加拿大大奖赛创下的，当时7冠王在第一个赛季的前5场比赛中获得了一个季军和四个亚军，并在蒙特利尔拿到了自己的首个杆位和首场大奖赛胜利，而这只是他在自己的新秀赛季参加的第6场比赛。
6）首个领奖台另外汉密尔顿还成为了F1历史上在个人首个赛季的首站比赛就登上领奖台的新秀车手，当时是在2007赛季的揭幕战澳大利亚大奖赛中他获得了季军。
7）新秀赛季最多的分站赛胜利次数除了上述的两个纪录外，他在2007年还创造了新秀赛季最多的获胜次数，当时他获得了加拿大、美国、匈牙利和日本大奖赛四站比赛的胜利。
8）新秀赛季最多的领奖台次数同时他还在那一年创下了新秀赛季最多的领奖台纪录，2007年共计有12个领奖台，
9）新秀赛季最多的杆位另外还有新秀赛季的最多杆位数量6个。
对于安东内利而言，他都有破以上9项纪录的机会，但这9项纪录各个都是难啃的骨头，不仅要有一辆快车，还要看他是否能把握住机会，大家认为这些纪录中，安东内利最有可能破的是哪一些，请在评论区分享你的看法。
